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ICA:2027年电动汽车铜需求将扩大9倍

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-06-14  来源:上海有色网  作者:中国汽车材料网   [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
核心提示:根据国际铜业协会(ICA)的最新研究,电动汽车(EV)行业的迅猛发展将在未来十年内显著拉动对铜的需求。这项题为“运输电气化和储能一体化中的铜依赖“的研究由IDTechEx发起,并为铜在电动汽车行业的重要应用提供了新的思路。
       根据国际铜业协会(ICA)的最新研究,电动汽车(EV)行业的迅猛发展将在未来十年内显著拉动对铜的需求。这项题为“运输电气化和储能一体化中的铜依赖“的研究由IDTechEx发起,并为铜在电动汽车行业的重要应用提供了新的思路。
  电动汽车在其电池中使用大量的铜,并在电动机中使用铜线圈和铜转子。一辆车可以消耗多达六公里长的铜线。铜也用于母线,用于连接电池组中的模块和电池,并用于充电基础设施。
  虽然大多数汽车使用需要多达23公斤铜的内燃机,但据IDTechEX的研究发现,混合电动车使用40公斤铜,插电式混合动力电动车辆使用60公斤,电动汽车83公斤,以及混合动力公交车使用89公斤铜。依靠电池供电的电动公交车可以使用224-369公斤铜,具体取决于其使用的电池尺寸。
  ICA市场分析与推广人员Colin Bennett称:“铜在所有非贵重金属中的导电率最高,在所有能源生产中都起着重要的作用,但对于类似电动汽车这样未来的可循环技术应用来说尤其重要。”他指出,“铜提升了电动汽车的效率和可靠性,因为铜可以100%回收利用而不损伤性能,它本身就是一种可循环利用的材料,”
  IDTechEx高级技术分析师Franco Gonzalez指出:“随着技术的进步,电动汽车的需求预计将在未来十年内大幅增长,与传统汽油车辆的价格差距也将逐步接近,更多的电动充电桩将被部署。”
  他表示,“我们的研究预测,这一增长将使电动汽车和公共汽车的铜需求从2017年的18.5万吨提高到2027年的174万吨。这是九倍的增长。 此外,每个电动车充电器将增加0.7公斤的铜,如果是快速充电器,每个可以使用8公斤的铜。”
  随着能源独立型车辆(EIV)进入市场,铜在该项技术中的使用可能会迎来更大的增长。这些电动车辆在车顶使用太阳能光伏(PV)面板来提供可再生能源的电力。光伏系统也依赖大量的铜来运转。
 
关键词: ICA 电动汽车
 
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