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小鹏汽车举办互联网造车首次下线仪式

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-10-13  来源:腾讯汽车  作者:汽车材料网   [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
核心提示:10月12日,小鹏汽车首批新车下线仪式在郑州海马汽车工厂车间举行。活动现场,小鹏汽车和海马汽车合作的首批量产车亮相,首批纯电

      这两年多关于小鹏汽车的新闻下面总是跟着很多帖子,问“是不是PPT汽车”。PPT造车,似乎已经是互联网创业做汽车的一个阴影。何小鹏在过去两年多里,最想做的就是让整个行业摘掉“PPT的帽子”。

     10月12日,小鹏汽车量产车下线。这是中国互联网造车势力中第一家拿到工信部公告、获准生产、销售的电动车。以前,大家总是调侃,互联网造车就是PPT造车。而随着小鹏汽车下线,互联网造车终于走出PPT阴影,从虚拟到现实。自此,在中国近几年涌起的互联网造车新势力,正式登上汽车的大舞台。

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传统汽车行业一小步,互联网新势力的一大步
        量产车下线,对于传统汽车厂来说根本不是什么大事,可以说是非常小的一步。但是对于互联网新势力来讲,却是一大步。之前,中国的互联网企业造车,全部都停留在PPT阶段,这一次是从纸面上的概念,变成了一辆实实在在的车,变成了一个可以感知的东西。
       小鹏汽车首批新车下线仪式在郑州海马汽车工厂车间举行。活动现场,小鹏汽车和海马汽车合作的首批量产车亮相,首批纯电动小型SUV有红色和藏青两个颜色。这也是第一家互联网造车平台第一款车的下线仪式。

 

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据小鹏汽车董事长何小鹏介绍,首款产品四驱版本百公里加速仅5.8秒,两驱版本百公里加速为7.9秒,续航里程(参配、图片、询价) 300公里。新车包含搭载15.6英寸全贴合、全视角、1080P高清显示屏,可以实现远程车辆控制,通过OTA在线升级。新车配备12.3英寸全液晶显示屏,还可以根据用户使用习惯自定义显示内容。

此外,小鹏汽车可以在低速行驶状态下,对前车进行自动跟随,在车位狭窄情况下可实现快捷自动泊车,另外还可通过钥匙或手机APP实现车辆远程召唤和远程控制。

 

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何小鹏表示,目前1.0版本的新车并不会实现大规模的量产,主要还是提供给内部继续更新迭代,未来会与博世和清华大学专家合作共同打造2.0版的车型。“目前该车已经在紧密的研发和升级中,未来相比1.0版本会有很大幅度的提升,主要是在硬件的方面,届时才会开启大规模量产,并优先采用‘以租促售’的全新销售模式来推进,同时后续还会进行快速迭代的升级。小鹏汽车最开始的梦想是造一台比特斯拉还好的车,目前的目标是造一台全球领先的先进出行工具。”何小鹏说。

“小鹏汽车要做的是先把车做出来,再向大家汇报。”何小鹏在发布会现场强调。据了解,2014年-2016年终,小鹏汽车开始整车研发测试和搭建供应链体系;2016年中-2017年8月,完成设计验证试制和小批量试制,满足各项性能测试和公告测试;2017年7月,海马汽车和小鹏汽车联手拿到工信部首批牌照。根据规划,2017年8月-2018年8月,将会建成中等批量生产线,达到年产1-3万台;从2018年8月-2020年底,逐步形成大批量生产能力,达到年产5-10万台。

 

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