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四方签约共建汽车轻量化铝合金低压铸造中心

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-01-10  来源:压铸周刊  作者:中国汽车材料网   [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
核心提示:近日,东风公司汽车轻量化铝合金低压铸造研究中心四方合作共建签约仪式,在湖北十堰的东风汽车东风汽车有限公司通用铸锻厂内举行
      近日,东风公司汽车轻量化铝合金低压铸造研究中心四方合作共建签约仪式,在湖北十堰的东风汽车东风汽车有限公司通用铸锻厂内举行。此举旨在通过产学研共建,为新能源、动力总成、车身部件提供轻量化解决方案,并满足客户同步开发需求及轻量化“产品货架”开发需求。
 
  东风汽车公司通用铸锻厂、湖北汽车工业学院、沈阳铸造研究所、广东峰华卓立科技有限公司4家单位签署企校研四方战略合作框架协议。四方将利用各自优势,建立产学研全面合作关系,共建汽车轻量化铝合金低压铸造研究中心,共同在汽车用铸造铝合金材料、铝合金铸件轻量化设计、铝合金铸造技术的开发与应用等方面开展全方位合作。
 
  该低压铸造研究中心致力于提供铝合金轻量化解决方案,将具备“先期开发能力”、“先进制造技术”、“精益制造能力”和“高效服务能力”四大核心能力,以及“建立汽车轻量化的技术货架”,“提供差异化解决方案”,“构建标准化、专业化、信息化、智能化的制造系统”,“形成具有关键技术、核心技术的铝合金零部件”等六大功能。
 
  据介绍,铸造中心主要开展有色低压铸造业务,构建铝合金低压铸造产品全价值链开发核心能力,加强汽车新材料、新工艺、新技术的研究开发,促进科研成果和生产力的转化,共同提升汽车轻量化技术制造水平。同时,提升东风汽车公司通用铸锻厂的研发能力和轻量化低压铸造的产业化应用能力。
 
  据了解,2016年1月,通用铸锻厂在东风装备工业园成立壳体车间,在U401变速箱壳体项目带动下,初步建成壳体铸造、机加全工序生产能力,形成了东风汽车公司低压铸造中心的雏形。未来,将全力构建数字化智能制造示范线,包括生产自动化术、工业机器人(含物流机器人)、智能数字化测量和采集、智能识别、智能物流、信息化集成等。
 
东风装备公司党委书记蔡士龙、通用铸锻厂厂长袁三红、通用铸锻厂党委书记卢伟,沈阳铸造研究所铝镁合金产业部副部长冯志军,湖北汽车工业学院领导程红兵、曾大新,广东峰华卓立科技有限公司张况先生等领导出席了签约仪式。 
 
关键词: 汽车轻量化 铝合金
 
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