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未来将搭载在国产车型 本田研发全新磁石技术

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-02-08  来源:EV视界  作者:中国汽车材料网   [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
核心提示:近日,据外媒报道,本田技术研究所和大同特钢旗下全资子公司DAIDO, 3家公司开发出了全世界第一个重稀土类完全用于HEV(混合动力汽

    近日,据外媒报道,本田技术研究所和大同特钢旗下全资子公司DAIDO, 3家公司开发出了全世界第一个重稀土类完全用于HEV(混合动力汽车)车型的热加工形成的用于驱动马达的磁石,该磁石获得了第七届物品制造大奖,该项技术未来有望搭载于本田国内混合动力车型。

重稀土类磁石

    物品制造大奖在日本制造业中举足轻重,对于丰富日本国民生活做出了巨大贡献。该奖是由日本经济产业省,厚生劳动省、国土交通省、文部科学省一起举办,创立于2006年,每隔一年举行一次。

i-DCD驱动马达

    这次得奖的这项产品,采用独自热加工方法,开发出了该磁石的高保磁力、高耐热性的重稀土类型钕磁石开发,并且实现了全球首次量产。这一技术的出现,大大减轻了驱动磁石在马达中的负荷,从而保证了与技术设计的接近性。同等性能的混合动力车型使用的驱动马达,将可以使用该重金属类型的磁石。

    这项技术被全世界首次使用,未来或将搭载在本田的混合动力车型中。

    编辑点评:

    随着化石类能源的日趋减少,全世界都面临着能源危机的挑战,由此在全球掀起了全球性的电动汽车及混合动力汽车开发热潮。向来以科学技术为主导的日系品牌,也开始大力发展新能源及混合动力技术。回到国内市场,广汽本田于去年年底正式收购本田中国,此举将进一步推动本田汽车在国内新能源领域的发展。此次本田技研开发的这项技术,未来也有望用于国内纯电动汽车及混合动力汽车的研究与发展。

 
 
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