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德国开发出多材料车身焊接新方法

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-06-14  来源:轻量化技术网   [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
核心提示:德国开发出多材料车身焊接新方法

德国汉诺威激光中心开发出了一种激光束焊接方法,采用这种方法可以快速可靠地将钢铝大型三维结构连接在一起。

为了对汽车工业中批量生产的混合材料连接加以优化,汉诺威激光中心开发出了用于连接两块板和三块板连接的方法,焊接速度最快可以达到7米/分钟。该移动激光束焊接方法的基础是德国通快公司开发的3D扫描光学仪。这种装置和方法也可以用于大型结构的复杂三维焊缝形状。

根据汉诺威激光中心给出的数据,采用该方法形成的连接剪切强度可达到铝合金剪切强度的67%。如果采用平行焊缝,剪切强度甚至可以达到铝合金剪切强度的95%。该方法是针对电动车电池箱,座椅结构和车身结构件开发的。按照汉诺威激光中心给出的数据,该方法特别适用于车身制造,可以替代成本高昂的机器人运动。


采用激光可以将金属间化合物降到最低

在对钢和铝合金进行焊接的时候,如何减少在焊缝中产生硬而脆的金属间化合物,是一个非常大的挑战,这种现象很难完全避免。在激光束焊接的时候,产生的热只有很少的部分会被带入焊接件中,从而产生很少的金属间化合物,如果有的话,也会融化了。这样一来,就可以很好地控制连接中的混合物。

该项目为德国联邦科技教育部资助,有十余家德国的企业、大学和研究机构参与。


 
 
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