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为个性化而生 国内首家共享轮毂品牌发布

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-07-13  来源:车质网  作者:中国汽车材料网   [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
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核心提示:为个性化而生 国内首家共享轮毂品牌发布
   7月12日,以“轮毂共享新生态”为主题的共享轮毂品牌“毂辘辘”在京举行了发布会。作为国内第一家共享轮毂品牌,毂辘辘开创了共享行业的新纪元。初期,毂辘辘主要市场将定位于北京、西安、沈阳、成都等地,后期将逐渐辐射至全国、以及海外市场。


    据统计,2016年中国轮毂出货量达2.56亿件,预计2021年将达到3.05亿件。从售后市场来看,2017年,中国乘用车售后市场铝轮毂需求量为1133万只,相比2011年增长了一倍还多。商用车售后市场轮毂需求量为602万只,相比2011年更是增长了将近两倍。通过这些数据可以得知,国内用户在汽车轮毂改装数量上正在逐年增加,一场轮毂改装潮正在上演。

    轮毂作为一辆车的审美关键部位,一直是很多改装迷的必改部位。但是,市面上随便一套铸造或锻造轮毂,动不动就要好几万。昂贵的售价,让很多喜欢个性化定制的车迷只能望而却步。

毂辘辘创始人田决泉致辞

    毂辘辘创始人田决泉看到了用户的需求,决定创办国内第一家轮毂共享品牌。在发布会上田决泉表示,毂辘辘完全是为了那些喜欢个性化定制的年轻人而生的,我们在市场上做了4年的准备,从产品研发-生产-销售-售后服务-回收再利用,毂辘辘目前已经具备了一套完整的生态体系。

    据悉,轮毂生产方面由山东双玉集团提供,该企业每年生产铝合金轮毂900余万只,大部分产品是为奔驰、宝马、大众、丰田、路虎、克莱斯勒等品牌提供,所以在产品质量方面完全不用担心。另外,毂辘辘还开创了轮毂回收体系,依托强大的背后生产基地,当轮毂报废时,毂辘辘可以将产品循环再利用。而这对于消费者来说,无疑是一个很好的消息,这样一来换下来的轮毂就不用担心销路了。

    相比于单独购买,毂辘辘共享轮毂有非常大的优势。举例来讲,一台林肯领航员配备的22寸轮毂,在4S售价12500元,而工厂出口价每只仅为1000元左右,所以你买轮毂的钱大部分都给了中间商。为了让用户租到最便宜的轮毂,毂辘辘采用全球直营式租赁,一只轮毂平均每天租金仅为0.5元(个别车型为1元)。而且,毂辘辘在线下还合作了很多汽车改装门店,更换轮毂的工时费每个仅为50元,车主可以在APP上自主下单,选择就近的门店更换,省时省力。

    目前,毂辘辘平台已经正式进入运营阶段,一期已经开放了价值一亿元人民币的轮毂模具。在线下服务方面,毂辘辘平台将在自营的同时还将在全国范围内招募更多的城市合伙人,逐渐将产品力扩大。关于毂辘辘更多车型分类,以及其它产品信息,可下载“毂辘辘”官方APP查看。

“共享轮毂未来市场有多大”的主题圆桌论坛

    总结:

    毂辘辘平台的共享新模式开启了共享经济的全新阶段,这其中,最受益的无疑是消费者本身了。对于当下年轻人来说,拥有一个与众不同的外观是每个人追求。现在共享轮毂完全满足了我们这一需要,用着不喜欢了再去换一套,完全不用担心价格等因素。车还是自己的车,而体验上却是一种全新的感觉。

 
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关键词: 共享轮毂
 
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