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2019款斯巴鲁Ascent接受侧面碰撞测试 复合物设计构建碰撞缓冲区

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-09-11  来源:盖世汽车   [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
底盘 轻量化 新材料
核心提示:据外媒报道,斯巴鲁加拿大对2019款斯巴鲁Ascent车型进行了侧面碰撞测试(side impact crash test)。该款车型充分利用了Modular Subaru Global平台的设计灵活性及适用性,采用高强度材料及改进后的底盘外观设计。详见正文。

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据外媒报道,斯巴鲁加拿大对2019款斯巴鲁Ascent车型进行了侧面碰撞测试(side impact crash test)。该款车型充分利用了Modular Subaru Global平台的设计灵活性及适用性,采用高强度材料及改进后的底盘外观设计。

在测试前,斯巴鲁谈及了其复合物设计,采用了不同安全等级的材料,为其车侧创建了一个碰撞缓冲区(crumple zone)。该复合物的最外部由高强度钢组成,底部则为一款硬度相对较软的材料组成,可卸掉冲击力,从而避免车内用户受伤。此外,各类钢材及热冲压B柱确保了其结构完整性(structural integrity)。

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该测试需历时2-4周,目前尚无法得知最终的测试结构,但斯巴鲁的理念是“安全第一”,在提升品牌的同时,该公司致力于提升其车辆的设计、性能及价值定位。值得一提的是,新款Ascent还配置了EyeSight标配套件。

斯巴鲁希望赢得IIHS TPS+奖项,这需要花费大量的时间及研究工作,让我们期待该车型的最终测试结果吧。

 
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