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FKLG电磁发电机使未来电动汽车不受充电和供电不足的困扰

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-10-08  来源:轻量化技术   [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
2018(第三届)汽车Benchmark分析及性能开发技术研讨会暨首届汽车研发大数据应用高峰论坛
核心提示:新能源汽车产业发展到今天,由于电池储电能力和自身减重问题的不尽人意,影响了电动汽车产业的发展。除了北、上、深由于限牌的政策因素导致的销售刺激增量,在其他地区尚且不能形成产品的市场销售优势;加上社会充电体系建立的完善,还需要一个相对长的时间,车用储电技术也需要一个漫长的技术优化和成本控制过程才能实现规模化和高效化的市场应用。


【中国汽车材料网】新能源汽车产业发展到今天,由于电池储电能力和自身减重问题的不尽人意,影响了电动汽车产业的发展。除了北、上、深由于限牌的政策因素导致的销售刺激增量,在其他地区尚且不能形成产品的市场销售优势;加上社会充电体系建立的完善,还需要一个相对长的时间,车用储电技术也需要一个漫长的技术优化和成本控制过程才能实现规模化和高效化的市场应用。  

国家在战略层面上对于新能源产业的政策倾斜,并没有带来产业技术的高点站位,很大一部分因素是产业技术起点地,产品市场化战略选择的偏差造成的,因此,换道超车,另辟蹊径,改变技术路线,撇开现有电池技术和充电配套负担的产业误区,重新评估全球电动车市场的技术资源,建立全新的轻量化高性能清洁能源移动供电体系,成为三千工坊技术转移平台上的时代使命。

FKLG直线式电磁发电机是德国宇航中心DLR资助研发的一款全新技术概念的生物质能源磁力发电产品。

2013年通过了欧洲创新认证。德国SWEngin公司的工程师们经过5年10代的优化,在2016年完成了样机和工程化开发认证。2017年SWEngin公司与3000工坊签署了在中国合作进行应用开发和组建第一个世界工厂的合作协议。目前已经进入开发中心筹建阶段,并且与瑞士SOFTCAR公司、加拉泰克、正在就多领域移动供电模式展开研究。

双方的合资公司“沈阳施威德科技有限公司”已经在中国沈阳注册建立,并已经开始运营。 

FKLG的工作原理简单,又富有创新性。是世界上第一种无转子、直接发电的发电机,它采用磁力板与线圈绕组非接触往复运行感应发电的原理,通过燃料与空气在燃烧室内点火,把活塞带动磁铁穿过线圈绕组释放出的能量直接传送给电机,通过软件控制运行的频率和行程,实现持续、稳定、高频的发电。 

由于采用软件控制技术取代传统曲轴控制压缩过程,可最大限度地自由提高效率,使得FKLG可以根据不同燃料产生的压缩条件的不同来调整燃烧比,因此在使用不同燃料时,不需要改变结构和重新设计。  

FKLG省去转子的负载对于能量的消耗,增加了FKLG的实际功效比,他比目前丰田发动机功效比的最好表现37%,提高了30个百分点,达到47%。它结构简单,稳定性高,是目前世界上电动汽车以及移动发电体的领域,还没有同类比较的产品。

它像内燃机一样,既经济又可靠,像燃料电池一样既环保(零排放)又高效。在风能、光伏能源实现成本低、重量轻、体积小,或者充电桩供电体系已经成为普遍的社会充电设施之前,FKLG是唯一理想的产品,因为他现在就已经满足了这些条件。它不需要依赖充电桩,在乙醇等生物质燃料能够提供保障的前提下,因为重量轻、体积小,成本低而成为储电式电动汽车替代电池组的迭代产品。

不远的将来,我们的电动汽车将可以没有顾忌的离开城市,任意去世界的各个地方,而不受充电和供电不足的困扰。

 
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