奔驰S级车型广泛采用天然纤维座椅靠背

   日期:2018-11-14     来源:天津生隆纤维材料股份有限公司    评论:0       [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
核心提示:天津生隆纤维材料股份有限公司的德国研发中心总监MichaelJanz称,天然纤维靠背除了传统上可降低VOCs以外,还能够能够实现整椅的减重。生隆纤维在2018年引进了这种环境可持续、轻量级、天然纤维座椅靠背FaserTec®,以减少聚氨酯发泡的使用。

【中国汽车材料网】天津生隆纤维材料股份有限公司的德国研发中心总监MichaelJanz称,天然纤维靠背除了传统上可降低VOCs以外,还能够能够实现整椅的减重。生隆纤维在2018年引进了这种环境可持续、轻量级、天然纤维座椅靠背FaserTec®,以减少聚氨酯发泡的使用。
 
  该技术应用于梅赛德斯-奔驰S-Class和SL-Class的车型上。

    
  FaserTec®的A面可以设计两个以上的软硬舒适区,柔软舒适;同时,B面却有发泡无法具备的刚性,保护性好,对金属骨架的依赖性大大降低。它的原材料由70%的可再生材料组成,并采用天然纤维(如椰壳纤维),以改善座椅靠背的结构刚度。
  
  Michael说:“在整椅的设计中,使用FaserTec®比传统的发泡具有更多优势和自由度,它能使整椅靠背的厚度平均减薄20mm左右,相当于增加了后排空间。即便车内空间需求总体不变,它也能帮助车型尺寸减小,降低重量。”
  
  绿色材料专家、生隆纤维集团副总裁胡水川认为,天然纤维与人类一样,来源于大自然,纤维本身具有独特的开放式结构,可以与人体和空间三者之间,交替进行热量和水分的交换,具备独一无二的人体亲和力。因此,生物基的纤维技术很适合应用于“与人体有较长时间接触界面”的产品,包括汽车座椅、沙发和床垫等。
 

 
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