帝人开发超轻型汽车侧门模块

   日期:2019-03-08     来源:帝人    评论:0       [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
中国国际胶粘剂及密封剂展
核心提示:帝人公司宣布,其汽车复合材料专业团队已经开发出一种多材料复合材料汽车门概念,该概念在保持所需碰撞规格的同时,与传统的钢门相比,总体重量降低了35%。
  帝人公司宣布,其汽车复合材料专业团队已经开发出一种多材料复合材料汽车门概念,该概念在保持所需碰撞规格的同时,与传统的钢门相比,总体重量降低了35%。
  
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多材料复合汽车侧门模块原型(图形图像)
  
  该模块由碳纤维片模复合材料(SMC)、玻璃纤维SMC和单向玻璃纤维增强塑料(GFRP)组成,具有强度高、重量轻的特点。额外的好处包括成本效率等同于铝门模块,并能够实现深拉深和卓越的设计自由,这是金属无法实现的。该解决方案还能承受传统E-coat汽车涂装工艺的高温。
  
  坚固、轻便、环保的模块正越来越多地被采用,特别是在欧洲,用于汽车部件,如树脂尾门、引擎盖和车顶,以帮助减少二氧化碳排放并扩大电动汽车的范围。用于大容量汽车的多材料侧门模块已经被一些汽车制造商实现,但对于设计人员来说,它们仍然是特别具有挑战性的,因为这些组件必须满足特别苛刻的减震要求,以保护碰撞中的乘客,抗疲劳,承受反复打开和关闭的压力,以及容纳电线和信号组件的内部线束。
  
  帝人计划通过应用帝人集团现有的各种高性能材料和技术,继续提高侧门模块功能的质量。利用其在复合材料技术方面的优势,目标是在2025年前推出商用门模块,并成为全球多材料汽车零部件供应商,目标是到2030年销售价值约20亿美元的产品。
  
  这一独特方法的原型由帝人复合材料创新中心(TCIC)和大陆结构塑料控股公司(CSP)共同开发,将于3月12日至14日在巴黎的JEC World 2019帝人集团展位(第6、G28和J28厅)展出。
 
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