DLR使用MultiMech推进陶瓷基复合材料的裂纹预测

   日期:2019-05-14     来源:复合材料网    评论:0       [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
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核心提示:德国航空航天中心(DLR)选择了MultiMechanics,这是一种用于高级材料的多尺度建模和仿真软件开发商,可在陶瓷基质复合材料(CMC)组件的制造过程中执行高级裂缝预测。
   德国航空航天中心(DLR)选择了MultiMechanics,这是一种用于高级材料的多尺度建模和仿真软件开发商,可在陶瓷基质复合材料(CMC)组件的制造过程中执行高级裂缝预测。
  
  位于斯图加特的DLR结构与设计研究所的模拟小组已经开始模拟热解过程,这是陶瓷基复合材料生产的一个中间步骤。在此过程中,将碳纤维增强聚合物(CFRP)加热至高达1600摄氏度的温度,然后冷却。该团队希望了解温度变化如何影响材料的微观结构,从而影响材料的行为。该分析对于DLR生产的未来CMC组件至关重要,包括用于火箭的喷嘴和用于再入车辆的热保护系统以及其他应用。
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  DLR陶瓷复合材料与结构部模拟与工程组组长Neraj Jain表示:
  
  “MultiMech允许我们对微观结构裂缝进行建模,并确定它们如何影响整个复合材料部件。由于它,我们实际上可以看到裂缝在哪里发展,裂缝将如何改变我们的材料,以及它将如何影响材料的最终微观结构。“
  
  使用MultiMech,工程师可以改变光纤和陶瓷基质之间的界面强度,并评估该参数如何影响裂纹萌生和传播。这种洞察力使他们能够根据微观结构力学优化材料并对其进行定制 - 这是更准确地理解零件整体行为的关键步骤。
  
  MultiMechanics总裁兼首席技术官Flavio Souza博士表示:
  
  “DLR是航空和航天研究领域的全球领导者,我们非常自豪地支持他们在理解和设计CMC零件方面的进步。我们在过去十年中在MultiMechanics的工作致力于将先进材料的微观结构行为准确地连接到整体零件性能及其制造,我们很高兴看到我们的用户看到了TRUE多尺度建模的优势和高价值。 ”
  
  耆那教说:
  
  “MultiMech与我们的其他FEA工具(如Abaqus和Ansys)的高效集成提高了我们的生产力,使我们更接近我们虚拟优化CMC材料的目标。我们能够进行裂缝建模和多尺度模拟的方式在很多项目中都有很多机会。“

 
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