皮耶希新车设计草图 电池组装于前后轴上

   日期:2019-05-14     来源:PCauto    评论:0       [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
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核心提示:近日,新型电动车创业公司皮耶希(Pi?ch)发布了两款新车设计草图,包含一款产品序号为GT-4的四座GT车型和一款产品序号为GT-X的五座 SUV车型。两车由三个电动机驱动,同时电池组将安装在前后轴上,将能带来更接近燃油车的驾驶体验。
  近日,新型电动车创业公司皮耶希(Pi?ch)发布了两款新车设计草图,包含一款产品序号为GT-4的四座GT车型和一款产品序号为GT-X的五座 SUV车型。两车由三个电动机驱动,同时电池组将安装在前后轴上,将能带来更接近燃油车的驾驶体验。
  
  Piech Mark Zero纯电概念
  
  在2019日内瓦车展上,皮耶希正式亮相了Mark Zero概念车,新车定位在一款两座的轿跑车型,外形采用了经典的GT跑车设计,在WLTP标准下可达到500公里的最大续航里程。此次流出的两款新车将基于前者的同一平台打造而来。
  
  透过设计草图,两车最大的特点便是电池组的放置位置不同于大多数电动车安装在车辆的地板下,而是安装在GT-4和GT-X的前后轴上。据官方介绍,这样设计可以有助于为车主提供更接近燃油车的驾驶体验,同时也能够带来更低的驾驶位置。
  
  动力方面,两车将由三个电动机驱动; 一个位于前轴,两个位于后轴,官方称该系统的组合功率将为450kW(612PS),使得GT车型和SUV车型的0-100km/h的加速时间分别为3.8s和4.7s。
  
  续航方面,两车将搭载70kWh的电池组,该电池组由皮耶希和中国电池制造商Desten合作开发,拥有极短的充电时间以及低温环境下良好运行的能力。据悉,新车可在4分40秒将电量从0充到80%。
 
连接技术 新能源
 
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