参与该项目的配套企业还有力劲集团、帅翼驰新材料集团、立中集团、适创科技、广型科技、金林机械（鑫林模具）、东临精密、派腾模具、广澄模具、助您模架、广州东热、新昱科技、赛亚杰真空、立石科技、新答尔等。
双压射技术：双压射技术是一种由单个锁模机构配合两个平行布置的压射系统所组成的先进压射系统。这一技术有效克服了传统压铸中因填充距离极限而引发的一系列难题，特别是在处理超大型一体化压铸结构件时展现出了显著优势。 材料选择：技术团队针对零部件体积庞大、流动行程过长的问题，经过严格试验和筛选，最终选用了高硅的铝合金材料路线，以确保合金材料的高流动性。 设备与技术突破：力劲集团与奇瑞汽车等合作伙伴共同研发了万吨级双压射压铸机，该设备融合了“单一锁模机构”与“双平行压射系统”，实现了技术的重大突破。
显著减重：采用双压射技术的一体化压铸结构件有望实现车身重量的显著减轻，预计减重幅度可达20%。 成本降低：该技术还确立了成本降低至33-35元/kg的阶段性目标，有助于提升汽车制造的整体经济效益。 行业引领：全球首件全尺寸整体车身一体化压铸件的成功下线，不仅标志着力劲集团和奇瑞汽车在技术创新方面的领先地位，也为整个汽车制造业的轻量化、高效化和成本降低树立了新的标杆。