2019（第十三届）中国汽车轻量化技术研讨会

轻量化作为实现汽车产品节能减排的有效途径，能够有效缓解能源和环境压力。为促进我国汽车轻量化技术的发展，分享国内外汽车轻量化技术开发和应用的经验，中国汽车工程学会、汽车轻量化技术创新战略联盟（以下简称“轻量化联盟”）与电动汽车产业技术创新战略联盟（以下简称“电动车联盟”）拟定于2019年9月11-12日（暂定）举办“2019（第十三届）中国汽车轻量化技术研讨会” ，现将有关事项通知如下：
　　
　　一、 会议组织机构
　　
　　主办单位：中国汽车工程学会、汽车轻量化技术创新战略联盟、电动汽车产业技术创新战略联盟、中国汽车零部件技术创新组织
　　
　　承办单位：国汽（北京）汽车轻量化技术研究院有限公司    恒兴国际会展（北京）有限公司
　　
　　战略合作：河钢股份有限公司唐山分公司、湖北博士隆科技股份有限公司、一浦莱斯精密技术（深圳）有限公司
　　
　　支持媒体：《汽车工程》、汽车之友、中国汽车材料网、《汽车工艺与材料》
　　
　　二、 会议形式及议题
　　
　　会议将采取1个主会场、10余个专业分会场相结合的形式进行，其中主会场和分会场分别为期1天，会议同期还将举办汽车轻量化新能源技术展览，会议同期，将举办2019年中国汽车轻量化设计奖颁奖活动，相关主题如下：
　　
　　主会场：邀请我国政府主管部门、中国工程院、行业学会等机构的相关领导、汽车轻量化、新能源相关的技术专家，围绕国家相关政策与战略规划的要求，以及行业轻量化、新能源技术发展趋势进行发布与交流；
　　
　　1）新能源汽车轻量化：邀请国内新能源汽车企业分享和交流汽车轻量化合规性及技术路线规划，以及整车轻量化管控模式等；
　　
　　2）商用车轻量化会场：主要围绕商用车轻量化目标设定、分解与管控流程，典型零部件及轻量化结构设计和发展方向等议题进行交流与分享；
　　
　　3）新能源物流车会场：主要针对物流车市场轻量化政策和典型市场管控模式，交流和分享实现轻量化必要性和中期长期规划，以及企业采取的主要技术手段等；
　　
　　4）新能源、轻量化与资源协同发展会场：新能源、轻量化技术路径与我国资源有较大相关性，探索在资源绿色利用及再生回收等可持续发展情况下，协同发展模式，并探索新材料、新元素应用前景；
　　
　　5）关键零部件会场：针对节能与新能源汽车典型零部件轻量化技术，邀请国内外相关专家进行交流，并组织与汽车企业、产业基金等对接；
　　
　　6）国际轻量化合作专场：正在筹划，与日本、德国等单位合作，设立国际汽车轻量化专场，促进与加快与国际企业、高校等汽车轻量化技术交流与对接；
　　
　　7）汽车用钢分会场：分享国内外汽车用高强度钢板、高性能结构钢等产业化应用的关键技术和前沿技术与产业发展趋势，促进材料、零部件等产业对接；
　　
　　8）有色金属分会场：主要围绕汽车用高性能铸造铝合金、挤压铝合金、冲压铝合金板材及耐蚀镁合金材料开发的关键技术和市场对接；
　　
　　9）非金属材料分会场：汽车用先进工程塑料、玻璃纤维、玄武岩纤维、碳纤维、生物纤维增强复合材料等产业化应用关键技术交流和产业对接；
　　
　　10）汽车轻量化设计会场：围绕“以钢/铝为主车身”、 “超轻复合材料车身”和典型零部件（系统），交流和探讨汽车轻量化结构优化与性能设计等；
　　
　　11）连接技术会场：主要交流“以钢/铝为主车身”、“多材料车身”、“超轻复合材料车身”先进连接产业化关键技术，引导产业和市场对接；
　　
　　12）数学模拟与仿真会场：主要是针对开展汽车轻量化设计与材料开发过程中，构建和完善材料、零部件、工艺过程设计与模拟产业化技术进行交流与分享；
　　
　　13）检测与评价会场：主要交流汽车材料、零部件及整车关键性能检测与评价，以及材料和零部件失效、失效原理、失效评价方法和失效管控的模式等；