【汽车材料】2025年4月7日，华境S领航科技品鉴会隆重举办，上汽通用五菱联合宝钢股份、华为乾崑、宁德时代等顶级供应链伙伴，致力于共同打造超越用户期待的高品质智能出行体验。
聚集对产业生态的深度洞察，和全球汽车板产销量第一的资源禀赋，宝钢打造新能源车整体解决方案SMARTeX，携手产业链用户共同构建智能汽车时代的车身安全屏障，建设健康可持续发展的产业生态。
宝钢股份受邀出席华境S领航科技品鉴会，宝钢汽车板首席工程师鲍平现场揭秘宝钢汽车板SMARTeX赋能华境S，通过EVI深度参与打造超安全车身，用硬核钢材实力为家庭出行筑牢全员安全防线，并且在高安全的基础上，宝钢的电镀锌外板材料为华镜S提供了高颜值的汽车外表。
材料与结构精准匹配
碰撞安全不做选择题
宝钢汽车板以EVI先期介入模式，联合研发华境S“五纵十一横六环”车身结构，实现钢材性能与车身结构精准匹配，吸能区高效吸收冲击能量，乘员舱以宝钢吉帕钢®牢牢撑住，各司其职实现碰撞安全一步到位，让车身形成固若泰山的笼式堡垒，乘员舱抗变形能力大幅提升。
宝钢高强钢产品矩阵赋能华境S，多级别钢种科学搭配，全方位抵御冲击。整车高强钢和铝合金占比超85%，其中宝钢热成形吉帕钢®占比近30%。
白车身打造成
核潜艇级安全“够钢的家”
应用宝钢热冲压吉帕钢®材料与应用关键技术，华境S搭载行业领先的1500MPa一体式热成形双门洞大门环，碰撞时有效抵御挤压、变形，牢牢守护座舱生存空间，筑牢乘员舱不可失守的安全防线。
2000MPa热成形钢是一种特超高淬火强化钢，其抵抗变形能力相当于在指甲盖大小的面积上承受20吨（4头大象的重量）以上的压力。
然而，应用2000MPa热成形钢也面临着巨大挑战，其中最困难的就是氢致延迟开裂问题。宝钢严格管控材料、零件热成形时及零件热成形后的工艺，解决了这一卡脖子难题，并进行全球最严苛的材料和零件性能测试。
宝钢2000MPa吉帕钢®热成形材料规模化应用于华境S四门八处车门防撞梁，300小时泡酸测试无延迟开裂，极致抗冲击性能，从容抵御侧面碰撞，为驾乘者打造坚实侧方保护。
宝钢2000MPa铝硅热成形变厚度横梁加强板配合华境S一体式前地板骨架，以定制化吉帕钢®材料实现精准加固，从材料源头把控安全标准，用精准钢铁及零部件制造工艺，为家庭出行增添更多安心。
硬核钢骨，坚甲护底
宝钢为华境S电池包量身打造超高强吉帕钢®1500MPa+1000MPa的科学搭配整体框架，1200MPa吉帕钢®底部护板，性能远超新国标安全标准要求，无惧日常刮底、穿刺，让智能出行底气十足。
三十载共研创新
共树汽车用钢行业标杆
宝钢是全球供应量最大、品种最全、强度最高、技术能力最强的汽车材料供应商，有力支撑了上汽通用五菱成为中国首家产销量累积超过3200万辆的民族品牌单一车企。
双方30多年的合作硕果累累，共同斩获数十项专利及行业大奖。双方联合研发10多年的热成形技术，更是促进了热成形在中国电动车上快速批量应用，为中国汽车产业高端化、智能化和绿色化做出了卓越的贡献。
特别是在华境S车型上，双方在热成形材料、工艺、结构和成形技术上不断创新和突破。
