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80年代末，欧、美、日等许多汽车生产厂家与铝业公司合作就加强了对铝制汽车车身的研究；1995年德国奥迪公司首先开始批量生产铝制车身，把车身用铝的研究推向了高潮，铝合金在整车使用材料中的比例逐年提高。1990-1998这8年间，北美汽车工业的用铝量增长了102%。在节能减排和汽车轻量化发展的今天，铝制车身更是实现汽车减重的一个重要途径。
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80年代末，欧、美、日等许多汽车生产厂家与铝业公司合作就加强了对铝制汽车车身的研究；1995年德国奥迪公司首先开始批量生产铝制车身，把车身用铝的研究推向了高潮，铝合金在整车使用材料中的比例逐年提高。1990-1998这8年间，北美汽车工业的用铝量增长了102%。在节能减排和汽车轻量化发展的今天，铝制车身更是实现汽车减重的一个重要途径。