近日，研发总院自主开发的红旗线控转向系统，在国内率先荣获“双认证”。
不仅成为首个通过中汽研（天津）GB 17675-2025《汽车转向系基本要求》法规测试的自主线控转向系统，还取得挪华威（DNV）权威认可，获颁国内首张自主线控转向ASIL D功能安全证书，成功填补国内该领域的技术空白。
中汽研测试报告
功能安全ASIL D认证
红旗线控转向系统以“高安全、高舒适、快响应”为核心优势，严格遵循ISO 26262功能安全标准。
系统采用冗余设计并配备多重安全机制，依托先进测试技术完成全场景功能安全验证，构建了扎实的失效降级保障体系：即便发生单点失效，车辆仍可实现正常转向，全面满足严苛测试要求；即便遭遇极端故障，底盘ink-id="link-1770013464013-0.9078251044195933" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important; color: var(--weui-LINK); cursor: default;">域控制器也能够立即触发跨系统应急响应，全程护航行车安全。
跨系统冗余架构
线控转向m-HIL测试
基于驾驶模拟器的线控转向虚拟调校、标定
线控转向电磁抗扰度测试
