2026款小鹏P7+是全球首个实现前、后舱均采用16000吨一体压铸的量产车型，以突破性技术为新能源汽车高质量发展注入活力。
该车压铸技术实现多重突破：前后舱采用第二代一体化铝压铸车身，底盘由前铸件、电池及后铸件三大核心部件组成，结构大幅简化；后铸件搭载16000T压铸机，铸件面积提升超32%，能满足主流车型前舱及后地板一体式压铸需求；生产效率高，最快120秒/件，实现100%全自动高速运转。其前后一体式铝压铸设计集成167个车身零件，80毫秒成型100kg液态合金材料，减少2058个连接焊点，车身减重30kg，减重比例达15.8%。
此前，小鹏G6的前机舱和后地板由两台7000吨超大型压铸机生产，提升了车辆续航与操控；小鹏X9首创前后一体式铝压铸车身结构，搭载12000T后压铸机，为家用MPV市场树立技术标杆。16000吨压铸机的应用，让小鹏P7+在车身结构与轻量化方面优势明显，减少零部件数量，降低装配误差，提升生产效率与产品质量稳定性，还优化操控、降低能耗、提升续航。
在安全配置上，2026款小鹏P7+堪称“移动的五星安全堡垒”。电池搭载5C超充磷酸铁锂电池，热失控后24小时不起火，安全性远超2026年电池新国标；车身全系标配2000兆帕超高强度笼式车身，可承受800kN冲击力，搭配17道封闭加强环，扭转刚度高达40500Nm/deg。
小鹏汽车持续探索压铸技术创新，从P7+到G6、X9等车型，始终以技术为核心、用户需求为导向，突破行业瓶颈，为消费者带来优质产品，为行业技术升级树立典范。
