【汽车材料网】现代汽车公司刚刚在蔚山安装了9,200吨级的Gigacasting压铸机 — 但量产计划已推迟至2028年 ⚙️
现代汽车已为其“Hypercasting”工艺注册了商标，并正在对全球最大的汽车制造基地进行现代化改造。
第一阶段已全面展开。现代汽车已在蔚山安装了9,200吨级压铸机，目标年产能为25万辆电动汽车。
目标：提高车身刚性，并将成本降低40%。
量产原定于2026年启动，现已推迟至2028年。
数据：
-> 投资额：7.3亿美元
-> 设备规格：9,200吨级
-> 地点：韩国蔚山
-> 目标：年产25万辆电动汽车
-> 降本目标：40%
-> 原定时间表：2026年
-> 修订时间表：2028年
这使现代汽车成为首家承诺在量产规模上采用Gigacasting技术的韩国车企。
从2026年推迟至2028年这一时间节点具有重要意义。
即便投入了7.3亿美元且设备已进驻工厂，Gigacasting目前仍仅限于电动汽车领域。因此，当电动汽车项目遭遇延迟时，Gigacasting也将受到影响。
该技术本身可行。真正的挑战在于，如何通过工程设计和工艺开发，在量产过程中实现稳定的产品质量。
