超强度板材 连续热塑性增强复合板材 无气味环保板材

2、长碳纤维(LCF)增强型CFRTP;

3、连续碳纤维(CCF)增强型CFRTP，包括单向碳纤维增强热塑性预浸带CFRTP、碳纤维多相、多角度的编织物(布)增强型CFRTP。

以汽车领域为例，先进的碳纤维复合材料，包括热塑性碳纤维复合材料，给汽车和零部件制造业带来突出优势，可以表现在：

轻量化：汽车轻量化直接影响的就是节能、加速、制动性能的提高。车重减小10%，油耗减少6~8%，排放减少5~6%，0-100km/h加速性提高8-10%，制动距离缩短2~7m。

an全性：车身轻量化可以使整车的重量下移，提高了汽车运行稳定性，车辆的运行将更加稳定，具有极好的能量吸收率，碰撞吸能能力是钢的六到七倍、铝的三到四倍，这进一步保证了汽车行驶的an全性。 

舒适度：具有更高的震动阻尼，轻合金需要9秒才能停止震动，2秒就能停止，对于整车NVH(噪声、振动与声振粗糙度)的提高贡献同样很大，会大幅增强汽车行驶的舒适性。

可靠性：具有更高的疲劳强度，钢和铝疲劳强度是抗拉强度的30-50%，可达70-80%，材料疲劳可靠性有较大提高。

提高车身开发水平：可设计性比金属强，因此更易于车身开发的“平台化、模块化、集成化”。车身及金属平台的混合车身结构对于传统汽车车身结构而言，可以做到大大减少零件种类，减少工装投入，缩短开发周期。尤其对于新能源汽车企业，车身不仅可以节约冲压、焊装生产线及模、夹具的投入，减轻固定资产占资配比，优化企业资产配置结构，而且在市场宣传上更具影响力。