激光焊接方式主要分为侧焊和顶焊，其中侧焊的主要好处是对动力电池电芯内部的影响较小，飞溅物不会轻易进入动力电池壳盖内侧。
由于焊接后可能会导致凸起，这对后续工艺的装配会有些微影响，因此侧焊工艺对激光器的稳定性、材料的洁净度等要求极高。而顶焊工艺由于焊接在一个面上，对焊接设备集成要求比较低，量产化简单，但是也有两个不利的地方，一是焊接可能会有少许飞溅进入电芯内，二是动力电池铝壳前段加工要求高会导致成本问题。
方型电池的焊接工艺最重要的工序是壳盖的封装，根据位置的不同分为顶盖和底盖的焊接。有些动力电池厂家由于生产的电池体积不大，采用了“拉深”工艺制造动力电池铝壳，因此只需进行顶盖的焊接。
用于动力电池的电芯由于遵循“轻便”的原则，所以除了采用较“轻”的铝材质外，还需要做得更“薄”，一般壳、盖、底基本都要求达到1.0毫米以下，主流厂家目前基本材料厚度均在0.8mm左右。
动力电池铝壳的激光焊接工艺，就分享到这里。用于动力电池封装的铝壳壁厚为0.8mm，采用激光焊接激光光束质量非常好，功率稳定性高、功率大，用于焊接动力电池铝壳效果非常好。
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