PAdding: 0px; line-height: 24px; word-wrap: break-word; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 'MiCRosoft YaHei'; text-indent: 30px; white-space: pre-wrap !important; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;">这种结构综合了铜合金和润滑材料的各自特点，可以在难以形成油膜润滑和因条件限制而不能添加润滑剂的场合使用。基体含有的润滑材料一般贯通轴承内外径，设备在运转使用过程中，通过摩擦使润滑材料与轴相互摩擦，润滑材料和润滑油不断渗出，在轴承内壁和轴之间形成油膜润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性持续永恒。可以用在低速重载不便维护，无给油的工况，并且在零下温度和零上300℃之间都可以使用。具有硬度高，负荷大、耐腐蚀、摩擦系数低的特点。以数控机床成品，对数量和尺寸几乎没有限制。产品一般运用在为避免污染而不能加油或处于封闭性结构内不易加油的场合；往复、摇摆运动、频繁启动、制动低速重载、短距离滑动以及处于水中或腐蚀性液体中难以形成润滑油膜的场合；作业环境恶劣，注油润滑效果难以发挥的场合；
