执行标准：GB/T1222-2007
60Si2Mn弹簧钢
美国标准：A29M：2005
国际标准：ISO 683-14：2004
欧洲标准：EN 10089：2002
60si2mn
化学成分：
碳 C ：0.56～0.6
硅 Si：1.50～2.00
锰 Mn：0.60～0.90
硫 S ：≤0.035
磷 P ：≤0.035
铬 CR：≤0.35
镍 Ni：≤0.35
铜 Cu：≤0.25
力学性能：
抗拉强度 σb (MPA)：≥1274(130)
屈服强度 σs (MPa)：≥1176(120)
伸长率 δ10 (%)：≥5
断面收缩率 ψ (%)：≥25
硬度 ：热轧、≤321HB;冷拉+热处理、≤321HB
热处理规范：淬火870℃±20℃、油冷、回火480℃±50℃(特殊需要时、±30℃)。
交货状态：热轧钢材以热处理或不热处理状态交货、冷拉钢材以热处理状态交货。
热处理工艺及方法：
方法：热处理方式分为级淬火、等温回火以及亚温淬火和高温回火、形变热处理的工艺方法。这几种方法可以增强60Si2Mn弹簧钢的强韧性和使用寿命、更适宜作汽车车辆的钢板弹簧。
球化退火：采用850度加热、油冷淬火、短时间等温球化工艺（790度加热25Min、急冷到680度保温1H、炉冷到500度出炉）、可获得理想的球化组织。60Si2Mn钢淬火温度正常取850度~870度、油冷。回火温度视模具零件的硬度要求而取、如
400度回火、硬度46HRC
500度回火、硬度40HRC
600度回火、硬度34HRC
在150~160度之间回火性能得到最佳的配合、注意必须避开300度左右的回火脆性区。要求有较高韧性的工模具、要求尺寸稳定性好的量具、回火温度可以提高到250度左右、硬度为55~60HRC、有较好的韧性。
汽车钢板弹簧热处理的参数：
回火保温时间与厚度：mm/min、<10/25-30、10-15/30-35、15-20/40-45、20-25/45-50、淬火加热保温时间与厚度mm/min、6.5/2、8/3、8.5-10/4、12/5 、
热处理规范：淬火870℃±20℃、油冷、回火480℃±50℃(特殊需要时、±30℃)、
交货状态：冷拉钢材以热处理状态交货、热轧钢材以热处理或不热处理状态交货、回火氏屈体晶相组织。
交货状态：冷拉钢材以热处理状态交货、热轧钢材以热处理或不热处理状态交货、回火氏屈体晶相组织。
产品优点：
良好的弹性、良好的淬透性、良好的抗氧化
良好的使用寿命良好的抗弹减性能、良好的耐疲劳性能
良好的表面质量(表面无缺陷和脱碳)
高的屈服强度、高的疲劳强度
抗回火稳定性好耐热、耐低温、耐腐蚀、良好的力学性能
特别是弹性极限、强度极限、屈服比并有足够的韧性和塑性、来防止冲击力作用下突然脆断
供应弹簧钢现货尺寸：
弹簧钢丝：0.02-12.0mm 弹簧钢棒：8.0-300mm
钢带规格:厚度从0.15mm-2.00mm、宽度6mm-600mm
小钢板规格：厚度：1.5-4.0mm宽度：260-350mm
大钢板规格：厚度：1.0-60.0mm 宽度：1000-2000mm 长度：2000-9000
硬料钢带表面可以抛光、发蓝、发黄处理。
