汽车制动器扭转疲劳试验台工作原理

 
 
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品牌 一诺
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更新 2020-05-22 20:06
 
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济南一诺世纪试验仪器有限公司

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质量,立业之本,管理,强业之路;效益,兴业之源。一诺汽车制动器扭转疲劳试验台工作原理
 产品简介:

汽车制动器扭转疲劳试验机主要是针对制动器进行扭转疲劳性能测试的一款设备。主要针对外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器、行车制动器、驻车制动器等做扭转疲劳性能试验。

产品功能特点:

1、制动盘/鼓低速整周旋转,60o角内有限圆弧摆。
2、磨损均匀,盘/鼓转速可调,允许反转,制动力矩为恒输出式,也允许恒压方式,液压伺服加载。
3、汽车制动器扭转疲劳试验机可同时测试左右两件制动器。操作简便,采用单片机控制,节拍设定,数显,打印输出、制动频度可任意设定,超限报警,试验结束自动提示、停机,可实现无人值守。

产品参数:

1汽车制动器扭转疲劳试验机最大扭矩:±6000Nm,示值精度20%起±1%。
2试验频率范围:0.1-10Hz。
3最大转角:±45°,示值精度1%。
4主要试验波形:由控制器支持。
5具有两个闭环控制回路:角度、扭矩。
6具有试验参数极限保护功能。
7恒压伺服泵站规格:流量140L/min,21Mpa,电机功率55kW。

产品工作条件:

1、室温100C~350C范围内,相对湿度≤80%

2、稳固的基础上水平安装,水平度为0.21000

3、周围无振动、无腐蚀性介质和无较强电磁场干扰的环境中。

4汽车制动器扭转疲劳试验机电源电压波动范围不超过额定电压的 10%

完善体系,深化管理,提高质量。欢迎来电咨询汽车制动器扭转疲劳试验机!
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