根据中汽协会最新产销快讯，2016年11月，国内车用柴油机市场销售297623台，同比增长48.51%，增幅较上月（+28.24%）大幅扩大。今年1-11月，车用柴油机累计销售2578387台，近几月柴油机市场表现良好，11月过后累计增幅进一步扩大到10.02%（1-8月累计增长3.39%,1-9月累计增长4.57%,1-10月累计增长6.40%），今年1-11月比去年同期多销售234808台。11月份，车用柴油机市场前十企业共销售255080台，合计份额达到85.71%，比上月（84.96%）略增。
2016年1-11月车用柴油机企业销量一览
11月份，柴油机市场销量前十企业较去年同期全部实现增长，增幅超50%的企业达到6家，潍柴控股和中国重汽两家企业增幅甚至超过100%，分别达到125.68%和119.24%。另外几家增幅超过50%的企业分别是江铃控股（+59.24%）、安徽全柴（+86.10%）和安徽江淮（+51.48%）。此外，云内动力11月份增幅继续超过50%，达到83.73%，但第一商用车网此前曾分析过，云内动力上报给中汽协的销量数据包括车用和非车用发动机，因此不具备车用柴油机领域的参考意义。
今年1-11月，市场表现最好的车用柴油机企业主要有潍柴控股、安徽江淮和中国重汽，累计销量增幅分别达到35.31%、20.82%和14.39%。潍柴表现较好，主要是受到了重卡市场复苏的推动，今年1-11月，我国重卡市场共计销售657634辆，同比增长31.31%，作为重卡发动机板块的老大哥，潍柴自然受益匪浅；安徽江淮及中国重汽两家企业1-11月累计销量分别能有20.82%和14.39%的增长，主要是得益于自家卡车产品的不错表现（安徽江淮卡车产品（完整车辆）前11月累计增长16.25%，中国重汽的卡车产品（完整车辆）前11月的累计增长则达到了41.67%，重汽前11月牵引车销量增幅也是超过了40%）。另一家表现还算不错的企业是北汽福田（+10.95%），其发动机的上涨主要贡献来源于福田康明斯。
除去潍柴、江淮、重汽、福田及参考意义不大的云内动力，10月过后累计销量增幅实现转正的江铃铃控股和广西玉柴经过11月份的冲刺，累计增幅进一步扩大，从1-10月的4.13%和0.83%扩大到9.43%和3.47%。10月过后尚处于下降区间的安徽全柴终于实现转正，前11月累计销量增幅达到1.21%。11月过后，处于下降区间的只有一汽集团一家企业，但累计降幅较1-10月继续呈缩窄态势，3.77%的累计降幅能不能在12月过后实现转正呢？我们拭目以待！
