4月18日，上汽通用五菱与爱信举行签约仪式，联合一直秉承着“一切以用户需求出发”的原则，为了紧跟用户需求变化，与国际知名供应商深度合作，联合开发驾乘舒适性更好的AMT变速箱。未来双方将共同研发iAMT（智能手动变速箱），并将其广泛的应用在宝骏旗下车型上。
什么是iAMT
“最好的技术不在于技术本身先进，而是在于为更多的人带来美好的生活”,上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛在发布会现场强调。
宝骏iAMT产品的变速箱是上汽通用五菱与日本爱信充分研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素，在AMT变速箱成熟技术的基础上，不断收集倾听用户的意见反馈，优化了从换挡执行机构到换挡逻辑的各阶段方案，历时三年打造的产品，其稳定性、可靠性、耐久性得到了极大程度的提升，进一步完善并丰富了原有的AMT技术。
“经过双方的深入开发，目前宝骏使用的这款iAMT产品的变速箱具备经济性高、运作效率高、可靠性高、智能程度高、乐趣程度高等五大优势。日本爱信的技术保障与上汽通用五菱的规模优势，将使宝骏iAMT变速箱有能力与AT、CVT、DCT等自动挡变速箱同台竞技，也为中国用户提供了“手动乐趣、自动享受”的不同产品选择。未来，iAMT品类产品将成为上汽通用五菱手动档领域的主流，为上汽通用五菱开拓市场。”薛海涛表示。
为什么要开发这样一个品类？
在国内汽车市场，消费者对自动挡产品需求非常高。而通过调查发现，10万以下的乘用车，自动挡车型的销量占比仅为20%左右，消费市场内蕴藏了极大的空间。
为了满足更多用户对“低购买成本、良好驾驶便利性体验”的追求，早在2016年，上汽通用五菱持续投放搭载AMT变速箱的智能手动档产品，并收获了良好的市场反馈。据介绍，搭载AMT变速箱的车型上市以来，截止目前智能手动档车型的销售占比已经达到了38%，部分区域的占比高达70%，这充分说明了消费者对该类产品的接受程度。
2017年1月，定位为家庭第二代车的全新宝骏730上市，截止目前其销量中的智能手动档车型部分高达数千辆，再次印证了市场对搭载宝骏AMT车型的认可和旺盛需求。
在“一切以用户为中心”的造车理念指引下，再加上与全球优质供应商日本爱信不断的合作升级，上汽通用五菱顺势推出宝骏iAMT产品品类，旨在不断满足用户需求。
目前乘用车AMT市场正在逐步兴起，而宝骏品牌也再一次率先布局，除宝骏560、全新宝骏730之外，当前在售的宝骏310、宝骏510以及在本次上海车展上推出的宝骏310Wagon，都将陆续推出搭载iAMT车型，并在车辆尾部安装独有的iAMT标识，彰显车型特性。
未来，依托宝骏品牌强大的体系力，以及国内市场的旺盛需求，上汽通用五菱iAMT产品品类的新时代即将拉开帷幕。
