e1作为比亚迪e系列的首款车型，有着不俗的颜值，官方称其为Multi-breath前脸，同时车身线条丰富，内饰设计为上下分层，给人以舒适的视觉效果。
e1采用比亚迪电机驱动，能够带来45kW的最大功率和110N·m峰值扭矩，该车型最高车速可达102km/h，相比同级自主品牌纯电小车来讲有明显优势。
续航里程方面，e1在等速巡航工况下能够跑完360km，在综合工况下也能支撑305km。关于消费者最担心的充电时长问题，e1只需充电12分钟即可提升100km的续航，解决了里程焦虑问题，该车型不单能用来日常通勤，也能用来长途自驾。
比亚迪e1属于A00级微型车，为增大车内利用空间，减少电能消耗，取消了备胎。为此，比亚迪专门选择了迈克为其定制的自动充气补胎液，在车身轻量化的同时，为车主的乘驾方便提供有效保障。
汽车在行驶途中，车胎被扎或者漏气等现象常有发生。随着新型轮胎技术的发展和革新，零压轮胎（防爆轮胎）、轮胎快速修补液等技术的出现，有效解决了车辆的爆胎问题，逐渐成为备胎的替代产品。
随着防爆轮胎和快速补胎液的开发，汽车无备胎的配置率有增加趋势，2018年汽车无备胎配置率更是达到19.82%。由于无备胎是成功解决新能源汽车轻量化和降成本的有效方案之一，纯电动力车无备胎的比例最高，2018年无备胎率达到62.99%。
新能源汽车无备胎化程度高
随着汽车技术的不断进步与发展，汽车无备胎配置已成为时代发展的趋势，取而代之的是汽车自动充气补胎液。目前非全尺寸备胎的重量在15kg左右，全尺寸备胎则要更重，再加上拆装轮胎需要的千斤顶等工具，仅仅备胎一项就成为电动汽车续航里程的一大负担。而且，换胎过程很是繁琐，对于一般车主尤其女性来说，是难以操作的。相比之下，重量轻、体积小的自动充气补胎液会方便很多。
比亚迪汽车作为新能源汽车领导者，在国内乃至全球范围内都具备较大影响力。其一系列的成绩都说明了比亚迪新能源产品的实力以及消费者对比亚迪的信赖。而比亚迪选定北京迈克恒通科贸发展有限公司做为合作伙伴，源于比亚迪汽车对北京迈克恒通的产品质量与服务水平的认可。据了解，北京迈克恒通科贸发展有限公司全面配合比亚迪汽车推进轻量化发展的进程，提供了更多优异的产品。
同时，在技术加持、低价吸引下，比亚迪e1将成为A00级新能源市场的新宠。
