奥迪RS系列将推插电混动 动力比肩保时捷、配新一代传动系统

　　

　　关于RS系列插电混动的产品信息，此次曝光主要集中于两点。一是动力方面，新车的动力将与现款保时捷Panamera(参数|图片)插电混动的4.0T+电动机版本比肩，油电综合输出功率将超过现有的500kW（680Ps），扭矩接近我们此前试驾过的极星1以及一些电动超跑已经达到的1000Nm。

　　

　　二是传统系统方面，现阶段ZF为保时捷插电混动量身的电机代替变速箱液力机构的方案，在RS系列插电混动面世之事，将会进入到下一代，主要提升电动机、电驱动模块以及插电混动专属变速箱的集成度，进一步降低体积以及提升整个传统系统的工作效率。