丰田发明世界上最高涂层效率的汽车涂漆新方法

放大  缩小 日期:2020-03-13     作者:中国汽车材料网    评论:0       [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
核心提示:【中国汽车材料网】创新的喷漆新方法有助于减少二氧化碳的排放。 丰田普锐斯(Toyota Prius)是大规模生产的混合动力车的先驱,这些混合动力车的环保性远远高于纯天然气汽车。

 
  【中国PAn class="keylink" style="word-break: normal; text-size-adjust: none; overflow: hidden; padding: 0px 3px;">汽车材料网】创新的喷漆新方法有助于减少二氧化碳的排放。 丰田普锐斯(Toyota Prius)是大规模生产的混合动力车的先驱,这些混合动力车的环保性远远高于纯天然气汽车。 目前,日本汽车制造商已经开始使用一种创新的油漆雾化器,作为减少二氧化碳排放的另一种方式。无气喷漆雾化器使用静电现象代替空气,因此,达到了95% 的涂层效率,而不是通常的60-70% 。涂装效率到底是多少? 该工艺的油漆喷漆量几乎相等于最终粘附在车身上的油漆量。从喷涂到附着在车身上的油漆量最多只损失了5%,丰田声称这项新技术达到了世界上最高的涂层效率。
 
 



 
  使用新的喷漆工艺,将使丰田集团的二氧化碳排放量减少约7% ,对于全球最大的汽车制造商之一的丰田来说,这绝非易事。 传统的空气喷漆雾化器使用空气动力,这一过程中回导致油漆颗粒弹出表面,应用于丰田的新型喷漆方法使静态带电粒子吸引到表面(车身)。 通过这种方式,分散的雾化颗粒大量减少,从而大大减少了损耗。下面的图展示了无空气油漆雾化器的顶端。 圆柱形的末端有600个凹槽,旋转时,油漆流过凹槽。 使用静电现象,油漆被雾化。
 

  
  无空气涂料雾化器已在丰田公司的Takaoka 工厂和Tsutsumi工厂使用,并将在不久的将来继续部署在其他工厂。这只是丰田汽车工厂零二氧化碳排放挑战赛的一项举措。此前,丰田汽车宣布了“ 2050年环境挑战赛”,其目标是汽车及其生产能够大大减少其对环境的影响。
  
  由于制造商当前沉迷于向市场投放越来越多的电动汽车,令人振奋的是,丰田公司发现了一种减少其总二氧化碳排放量的新型方法,而该方法与动力传动系统完全无关。
 
标签: 涂装 涂料
 
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