【汽车用钢】 近日，800吨1.5mm厚度规格S700MC牌号汽车结构钢成功交付山东某客户，抗拉强度达750兆帕以上，产品经过深加工后将用于制作重型汽车结构。客户要求产品厚度公差在±0.1mm以内，如此超薄高强的汽车钢生产难度极大，但附加值较普通产品高出百元以上，必须全力保订单兑现！
产品差异化的竞争就是产品质量的竞争。面对棘手难题，公司产线技术人员潜心研究生产工艺，首先从影响轧制力检测的核心装置——压头入手进行攻关。通过对压头检测点重新设计和优化，经过30多次的调整和修改，将检测精度较以前提高0.39%，压头的检测精度达到了最优。结合板坯轧制温度和塑性变形规律，对精轧机各机架间冷却水喷射角度、流量和压力进行调整。一系列攻关措施实施后，800吨产品一次性生产成功，厚度公差被控制在±0.08mm范围内，且抗拉强度全部超过750兆帕，满足了客户定制化需求。
该订单提前交付后，客户反馈产品质量非常好，尤其对厚度公差的精准控制表示赞许和肯定，将进一步加强深度合作，实现双赢。
