【汽车材料网】梅钢冷成形齿毂用热轧结构钢成为国内唯一，实现进口替代。
梅钢成功研发、量产高厚度精度全系列冷成形齿毂用钢，实现进口替代，是国内唯一具备冷成形齿毂用钢全系列供货能力的钢铁企业。
2021年，梅钢全系列批量供货约3000吨。
梅钢热轧汽车结构钢迈上新台阶
坚定不移走精品路线，以高精产品占据市场高点，梅钢开发的S355MC、S420MC、QStE380TM系列冷成形齿毂用钢通过行业代表用户认证并批量供货，标志着梅钢热轧汽车结构钢设计能力和制造技术迈上新台阶。
用户评价：相关指标均与进口材料相当，成品满足最终用户生产变速箱的使用要求。稳定、优质的国内货源，将为后续高端精冲热轧汽车结构钢在国内实现进口替代奠定了基础，具有良好的应用前景和市场价值。
有效识别用户需求并转化为研发动力
所有燃油汽车变速箱都要借助齿毂换挡。冷成形齿毂因高形状精度、高生产效率、高表面质量而成为相关行业主流生产工艺。但行业所需冷成形齿毂用钢，主要通过中间环节从国外进口：冷成形齿毂是一种高速连续精冲的生产工艺，对冷成形齿毂用钢的厚度精度、性能均匀性、材质纯净度、表面质量等都有非常高的要求。
梅钢汽车结构钢创值团队有效识别用户需求，将用户需求转化为研发动力，进而转化为炼钢、热轧等工序的关键质量指标及特性控制要求，在综合应用梅钢研发的钢水镁处理洁净钢技术、热轧高厚度精度产品生产技术、热轧高表面质量控制技术、低制耳产品设计方法等技术的基础上，成功实现进口替代。
