“汽车主机厂商越来越希望选用1000 MPa热镀锌先进高强度钢应用于白车身部件。”Docol 金属涂层汽车钢产品经理Matti Säily说道。
但同时，日益复杂的形状要求钢铁具有高成型性。Säily说道：“具有高成型性的Docol CR1000 DH钢是CR800 DP双相钢的直接升级款。CR1000DH钢可显著减轻重量并提高设计的灵活性——因为它很容易被冲压成具有复杂形状的拉伸件。”
“当采用最先进的部件成型技术时，Docol CR1000 DH钢甚至可以取代CR600 DP双相钢。”
具有高成型性的Docol双相钢可适应优化后的白车身设计，因为它们更加节省空间，同时还减少了零件数量。1000 MPa的抗拉强度可减轻重量、增加承重或提高抗冲击性，或者可实现所有这些目标。
Docol CR1000 DH-GI钢已开放给客户试用，目前提供两种屈服强度的钢供客户试用：590 MPa和700 MPa。Docol CR1000 DH-GI钢的首次商业交付计划于2022年9月进行。现可提供Docol CR1000 DH-GI钢的初步数据表。
“对于Docol CR590Y980T-DH钢，除了我们的热镀锌钢外，我们还开始开发一种锌铁合金镀层的钢以响应市场需求。此外，我们还在研究一种新的高成型性1200 MPa热镀锌双相钢种。”Säily说道。
Säily相信，具有更高强度和成型性的高性能钢，可使白车身设计更优秀。“这关乎设计自由度：我们帮助设计师解决了许多成型问题，为复杂零件提供了选择，同时还可提高白车身的强度和减轻白车身的重量。”
