为了解决这些问题，YamatoTransport 和CJPT将根据以下优点开始研究可拆卸和便携式盒式电池的实际应用。
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降低引入 BEV的成本：可以通过限制电池容量来降低成本，从而降低电池总量以匹配实际行驶里程需求。
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减轻充电负担：可以减轻与充电基础设施安装相关的负担。
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减少物流停机时间：更换电池可以减少车辆充电时间。
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平衡用电需求：更换电池可以在车辆运行时充电，减少高峰用电需求。
CJPT打算推进由盒式电池供电的商用BEV的计划。该公司设想，对从BEV小型商用货车到BEV轻型卡车等车辆的盒式电池和充电系统进行标准化，将降低商用BEV的成本并鼓励其广泛使用。作为一种能源管理解决方案，该公司寻求提出符合实际使用要求的电池使用方法。
同时，大和运输旨在通过与社区共同创建基于盒式电池的电力利用计划，构建一个包括其运输和交付合作伙伴在内的绿色交付生态系统。除了通过消除可再生能源发电高峰和商业BEV充电时间之间的差距来促进绿色电力的使用外，该公司还打算研究提高电力供应社区弹性的方法，例如在电力基础设施难以维护的地区发生灾害时。
两家公司愿意考虑与新的合作伙伴就盒式电池的标准化和商业化进行合作，以普及电动汽车。
