11月29日，中国区各部门、德国总部管理层及项目团队通过视频会议，对此次Fast Build展开充分论证。11月30日，德国总部管理层及中国区管理层通过视频连线见证了Fast Build全程，对电池团队取得的成绩表示了热烈的祝贺。
Hartung Wilstermann
伟巴斯特集团执行副总裁
伟巴斯特集团执行副总裁Hartung Wilstermann对中国区电池团队取得的成绩表示充分的肯定。“感谢项目组同事们的共同努力，是你们让大家见证了HEV电池包项目取得的非凡成绩。我为大家通过奋斗在短时期内取得如此重大的进展而感到自豪。”
张丽华伟巴斯特中国区总裁说道：“我们能顺利完成如此高挑战性的项目，这离不开中国团队和全球团队的共同努力。我们在项目定点的第一天就成立了特别项目团队。2022年6月，我们成功完成了Slow Build。现在，我们又顺利通过了Fast Build。一路走来，我们已取得了多个里程碑式的进展。在此，我代表中国区管理团队衷心感谢参加这个项目的每一位同事，感谢中国团队对这个项目的辛勤付出和德国总部团队对这个项目的大力支持。今天的成功不是一个结束，而是新的开始。接下来，我们仍要继续发扬工匠精神，奋力拼搏，创造高质量的产品，更好地服务客户。我相信，在中国本土和全球团队的紧密合作下，我们定能取得更辉煌的成就。”
伟巴斯特中国区电池系统总经理方剑飞全程参加了Fast Build，并对整个项目组团队的努力付出表示感谢。试生产结束后，大家一起在中国区首个Fast Build电池包上签字并合影留念。
该HEV动力电池包是伟巴斯特嘉兴电池工厂量产的第一个产品。在一年半左右的时间内完成全新平台开发并投入量产，这对研发能力、项目管理及全球协同等各方面都提出了非常高的要求。迄今为止，该项目已经经历了280多次的ECN，100多项DV试验测试，30多项PV试验测试，以及70多项Pack EOL测试。整个电池团队齐心协力，共克时艰，连续奋战540余天，举行了80多次全球ESC会议，创下了800多次日会的记录，最终顺利通过了Fast Build。
在该项目中，伟巴斯特全球第一次自主设计、开发电池模组以及适合乘用车的BMS系统。项目具有模组设计高度集成化和产线高度自动化的特点，其中BMS基于AutoSAR构架开发，满足ISO26262功能安全ASIL C级别要求。
本次Fast Build的顺利完成，证明伟巴斯特在动力电池模组、Pack和BMS领域积累了足够的开发经验，标志着伟巴斯特已经具备动力电池包全系统开发与量产能力。HEV电池包项目预计在2022年12月底正式量产。伟巴斯特已经为该产品投放市场做好了充分的准备。这也表明，除了加强汽车天窗核心业务，伟巴斯特也在顺应电动化和智能化的行业趋势，致力于为客户提供高质量的动力电池包，继续在新能源领域深耕细作，助力未来低碳智慧出行。
