基尔霍夫汽车公司使用无排放钢材

 【汽车用钢】基尔希霍夫汽车公司为国际汽车行业生产与安全相关的结构部件，例如前端碰撞管理系统。该系统由防撞箱、主梁、下梁和封板等多个独立部件组成。碰撞盒、下横梁和闭合板采用冷成型工艺制造，单个部件的重量在 300克至1.3 千克之间。

采用 SSAB 不同材料的前部碰撞管理系统（来源：Kirchhoff Automotive）

在通往绿色未来的道路上，基尔希霍夫汽车公司正在加强与钢材供应商 SSAB 的合作，以减少车身制造过程中的二氧化碳排放量。目前用于该碰撞管理系统的钢材造成的二氧化碳排放量占该总成的 40%。改用 SSAB 无化石钢材制造保险杠后，二氧化碳排放量将减少 40%。这将每年减少约 585,000 公斤的二氧化碳排放量。

钢材是汽车供应商冷成型车身部件的主要成分。SSAB 无化石钢采用 DRI（直接还原铁）新工艺生产，不使用化石能源。替代能源是沼气和绿色电力。钢材的质量和性能保持不变。