马勒开发了一款拥有极佳降噪能力的高性能冷却风扇。在利用人工智能技术优化风扇叶片设计时，马勒的工程师从猫头鹰身上获得了灵感——作为自然界里飞行最安静的鸟类之一，猫头鹰的翅膀羽毛结构具有降低噪音的功能。据此设计的风扇叶片可降低卡车噪音达4dB(A)，相当于让声量输出减半。
Blessing博士比喻到：“这款风扇的降噪效果，就好比是把一套立体声音响中的一半扬声器关掉。”该特性解决了电动车所面临的一大挑战：在高负荷行驶或快速充电时冷却风扇发出的巨大噪音。在住宅区、充电服务区，亦或是夜间这类对噪音敏感的场景下，马勒仿生冷却风扇的优势便能得到更显著的体现。
不仅如此，这款风扇在大幅减重的同时还能提升10%的性能，因而展现出比传统风扇高得多的效率。为实现进一步减重，风扇罩和托架的设计同样利用了仿生学技术，在重量减少10%以上的同时还提升了结构整体性。
“大自然是最好的老师，在很多领域都能给我们带来启发。仿生电池冷却板的成功已经有目共睹，此次在冷却风扇的优化上再次发挥了巨大的作用。”Blessing博士表示。
马勒仿生冷却风扇可根据应用需求提供从300瓦到35千瓦的功率，从而适用于从小型电动乘用车到大型燃料电池卡车的各级各类车辆。目前，首批原型样件正接受多家乘用车和商用车厂家的测试。
今年九月的汉诺威国际交通运输博览会（IAA Transportation 2024），马勒将以“技术多元化”为主题参展。这款全球首创的仿生冷却风扇是马勒燃料电池技术演示卡车上的全套系统中的一个组件。这套系统包括一组功能完备的燃料电池及其外围设备、热管理系统（含冷却风扇和电池冷却），以及集成了两台总功率达520千瓦的SCT电机及全套液体管理系统的重卡电驱桥。同属首次亮相的还有一款用于燃料电池车辆的新型蒸发冷却装置，其在相同的安装空间内能够额外提供最高50千瓦的冷却能力，从而减轻了风扇的负担，进而减少高达1.5%的氢气消耗。针对氢燃料发动机，马勒开发了一款特殊的动力单元（H2-PCU），能够确保氢发动机的稳健无故障运行。所有产品均已完成开发和测试，量产准备就绪。此次展出不但体现了马勒的系统能力，也展现了其创新成果的量产转化能力。
