长安汽车联合宝钢在渝成功试制2.4GPa超高强吉帕钢零件

放大  缩小 日期:2026-03-10     评论:0      
核心提示:【汽车材料网】当汽车行业的竞争回归本质,安全永远是豪华最坚实的底色,也是大国央企最根本的担当。3月5日,长安汽车携手宝钢股份、重庆博俊成功完成2.4GPa热成形超高强吉帕钢零部件试制,并将率先应用于阿维塔12车
【汽车材料网】当汽车行业的竞争回归本质,“安全”永远是豪华最坚实的底色,也是大国央企最根本的担当。 3月5日,长安汽车携手宝钢股份、重庆博俊成功完成2.4GPa热成形超高强吉帕钢零部件试制,并将率先应用于阿维塔12车型。这是全球汽车用材领域的又一次极限突破,也是“新央企”长安汽车在完成身份升格后,联合产业链“国家队”,以顶级材料科技赋能“新豪华”品牌阿维塔的里程碑式举措。

强度巅峰,重塑车身安全“黄金龙骨”

在汽车安全工程中,车身骨架是守护生命的最后一道防线。2.4GPa(2400兆帕)是一个足以令人敬畏的数字——它意味着每平方厘米的面积能承受超过24吨的冲击力,堪比航母飞行甲板与核潜艇耐压壳的强度等级。

作为全球钢铁行业的引领者,宝钢股份始终以技术创新筑牢品质根基,以极致性能守护安全底线,深耕超高强吉帕钢领域数十年,打造出兼具卓越特性与可靠安全的高端汽车车身用吉帕钢。宝钢股份秉承以洁净钢水、先进工艺、严苛管控打造2.4GPa硬核材料,协同上下游产业链共同进步,让强韧赋能保障零件优异耐氢脆性能,宝钢汽车板SMARTeX打造三层七维全域安全,与长安一起全方面构建零件多场景防护体系,携手产业链夯实汽车车身安全根基。

此次长安汽车联合宝钢,在重庆博俊完成的热成形钢试制,正是为了攻克这项技术高地。对于即将搭载这一材料的阿维塔12而言,这不仅是“强度”的叠加,更是“安全冗余”的倍增。在极端偏置碰撞或翻滚事故中,2.4GPa的超高强吉帕钢将用其“铮铮铁骨”有效抵御入侵、维持乘员舱完整性,为“新豪华”的每一位乘员牢牢守住“生命黄金三角”。从此,阿维塔12的豪华感,不仅在于设计上的未来感与内饰的奢华感,更在于这份源自钢铁脊梁的安心感。

大国重器联袂,铸就阿维塔“新安全”底座

长安汽车与宝钢股份始终紧密合作、携手共进,基于“长安-宝钢汽车用钢联合实验室”,充分发挥双方优势,促进合作课题转化为落地应用的科技成果,此次2.4GPa热成形超高强吉帕钢零件试制的成功,是双方在联合技术平台又一重要里程碑,在新材料应用领域的又一深度结晶。这不仅是技术的胜利,更是产业链协同的典范——长安汽车依托其在重庆的智造生态,发挥“链主”引领作用,将“新安全”战略落实到每一处细节。

如今,2.4GPa超高强吉帕钢的加入,进一步夯实了这一基础。它让阿维塔12在拥有华为乾崑ADS智能驾驶的“智慧大脑”和宁德时代电池的“澎湃心脏”的同时,拥有了全球顶级的“钢铁骨骼”。这种从底层材料到顶层架构的全域安全能力,正是阿维塔区别于其他新势力品牌的独特护城河。

新央企,新安全,一路长安

从奠定中国品牌安全底气的三个“第一撞”,长安汽车始终将“安全”刻入品牌基因。此次2.4GPa热成形超高强吉帕钢零件的成功试制,将推广应用至长安引力、启源、阿维塔、深蓝等品牌,正是这一理念在材料科学领域的最新注脚。

未来,随着长安汽车与宝钢等“国家队”伙伴合作的持续深入,用全球顶级的材料,造守护生命的铠甲;用央企的担当,定义新豪华的安全底线,让每一次出行,都有钢铁般的意志守护;让每一次抵达,都充满心安的从容。

 
 
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