美国新车内部空气质量报告

放大  缩小 日期:2013-08-23     作者:中国汽车材料网    评论:0      
核心提示:目前,消费者对汽车质量的关注度在不断提高,而且这种关注已不再仅仅局限于车辆本身的品质,越来越多的人开始意识到一些潜在的危
 目前,消费者对汽车质量的关注度在不断提高,而且这种关注已不再仅仅局限于车辆本身的品质,越来越多的人开始意识到一些潜在的危害,例如车内空气质量。

美国密歇根州安阿伯市的生态中心(Ecology Center)下属HealthyStuff.org网站发布的最新研究报告显示,汽车内饰释放出的有毒化学物质会对人体健康造成影响,不同品牌汽车其车内空气质量也不同。

许多新车内部空气质量不达标

当你坐上驾驶座、摇上车窗、开启空调后,尽管在行驶途中不会吸入其它车辆的尾气,但同样会受到车内空气中各种有害物质的侵害。

方向盘、座椅、仪表板、车门饰板……,这些部位的材料所散发出来的气味人体可能并不会很明显地感受到,不过它们确实会对人体健康造成危害。

据生态中心研究人员Jeff Gearhart描述,“(目前)并没有严格的法规对车内空气各成分的含量进行规定,消费者也无从考证所驾驶车辆的空气质量究竟如何,是否会对他们造成危害。”研究报告显示了2011-2012年间200多款新车的空气质量的测试情况,揭示了目前新车内部空气中有毒化学物质的危害性。

普遍情况下,新车内部空气质量包含以下几种化学物质:

-溴。溴化阻燃剂中都会存在该物质,常用于车内电子产品如导航设备、DVD、车载娱乐系统、音响等等。若孕妇长期吸入该物质则会导致胎儿畸形。

-氯。该物质存在于聚氯乙烯——最毒的塑料。聚氯乙烯往往包含领苯二甲酸盐这类增塑剂,可以吸附在空气中的灰尘颗粒中并积聚在挡风玻璃上,导致其雾化。最严重的是,人体长期接触这类增塑剂会导致内分泌失调。

-铅。低含量的铅就能引起神经系统紊乱,导致儿童注意力、智商下降,严重的甚至会引起肾脏疾病。铅尘主要聚集于1米高度之下,1米以下铅尘浓度是1.5米高度处的16倍,因此对于身高较低并且坐在车中的儿童来说,影响特别大。

-其他重金属。其它一些重金属物质将导致各种症状,例如情绪亢奋、高血压、记忆衰退、皮肤过敏等。

HealthyStuff.org网站指出,这些只是从车内空气中众多有毒成分中选取的个别物质进行测试,还有其他的例如氯化阻燃漆等物质并未进行测试。

汽车成为化学反应容器

研究者指出,目前,已经确定的车内空气化学成分超过275种,而封闭的客舱则为这些化学物质提供了良好的反应空间。

实验中,当车内温度到192℉时(约为88.8℃)、仪表板表面温度上升到248℉(约为120℃)时,车内挥发性有机化合物的浓度急剧上升。同时,车内化学物质会发生分解反应形成毒性更强的物质。将会对乘客健康造成不良影响。

美国环保署(EPA)网站上指出,人体长期吸入挥发性有机化合物会眼、口、鼻、咽喉造成刺激,导致的症状包括头痛、恶心、身体协调能力下降、疲劳、神经损害并影响肝脏、肾脏等身体器官的正常功能。

车内空气质量排名

根据测试结果,2011-2012年款的新车中,本田思域(最好)、丰田普锐斯、本田CR-Z、日产Cube、讴歌RDX为空气质量最好的五款车。而空气质量最差的5款车则为三菱欧蓝德Sport(最差)、克莱斯勒200、起亚秀尔、日产骐达、马自达CX-7。

本田思域车内空气成分中不含溴,此外,内饰不采用任何含有聚氯乙烯的材料,其他重金属和金属过敏原的含量也较低。三菱欧蓝德Sport车内饰材料含有溴系和锑系阻燃剂,车内皮革中铬金属含量偏高,另外,该车座椅材质中铅的浓度超过400ppm。

据HealthyStuff.org网站报道,汽车制造商目前已经对车内空气引起了重视。2006年,只有2%的汽车内饰材料中不含聚氯乙烯和溴化阻燃剂,在此之前甚至每辆车内饰材料中都含有这类物质。截至2012年,该比例上升到了8%。目前,内饰不含聚氯乙烯材料的汽车比例达到了17%,而内饰材料不含溴化阻燃剂的汽车比例达到了60%。

 
标签: VOC 车内空气
 
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