尼玛克落户，两江新区汽车核心零部件生产架构基本形成
两江新区汽车产业再添一支生力军。昨日，世界知名企业墨西哥阿尔法集团旗下的尼玛克控股公司正式签约两江新区，重点生产汽车发动机缸体缸盖等汽车零部件。该项目落户，意味着两江新区汽车核心零部件生产布局的架构基本形成。市委常委、两江新区党工委书记、管委会主任徐鸣出席了签约仪式。
前期配套长安福特
据介绍，墨西哥尼玛克控股公司的汽车发动机缸体缸盖等汽车零部件项目选址两江新区鱼复工业园，项目用地面积180亩，总投资超过1.2亿美元，投产后预计年产值10亿元人民币，年纳税总额3600万元人民币，提供就业岗位600个，前期主要为长安福特配套，未来将覆盖中西部市场。
据了解，今年以来，长安福特部分车型的缸体、缸盖等进口零部件供应不畅——由于墨西哥海外工厂产能不足，供应受限，导致产量比计划减少1.2万辆。长安股份的新悦翔，今年前几个月供不应求，月均超过5000辆，但产量跟不上需求，导致产量比需求量减少7500辆。
尼玛克作为墨西哥第二大工业集团阿尔法集团旗下企业，是全球百强汽车零部件供应商，也是全球最大的发动机缸盖生产商之一，主要生产汽车发动机铝质汽缸盖、气缸体、悬挂系统零部件。通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒、丰田、大众、菲亚特、宝马等高档汽车都是他们的客户，尼玛克先后在亚、欧、美洲的13个国家建立了26家工厂，其中在中国的第一家工厂为南京尼玛克铸铝有限公司，目前已成为华东地区铸铝行业的龙头企业。
尼玛克公司金砖国家及亚太地区行政人事及商务发展副总裁Jorge Rada表示，中西部市场占中国汽车市场总量的近四成，是中国汽车消费市场的重要板块，以重庆为中心的中西部地区将成为中国未来新增汽车消费的主体，因此继南京后，尼玛克迅速布局重庆。
新区汽车产业链升级
而随着世界知名汽车产业项目相继入驻，将逐渐形成完整的汽车产业链条。据悉，长安福特整车和发动机变速箱、霍尼韦尔刹车片、蒂森克虏伯汽车板、韩泰轮胎等世界名企的汽车产业项目都已相继入驻两江新区，再加上世界顶级的发动机缸体缸盖，增强了两江新区汽车产业的集聚效应。
两江新区相关负责人表示，目前两江新区正在全力提升汽车产业的国际影响力，并逐步转变汽车生产结构，由微车生产逐渐向高档轿车生产转型。
“作为汽车产业要素的集聚地，两江新区不仅在汽车整车产量上占据主导，在产业链上也进一步延长，不仅具有乘用车、商用车、改装车等完整产品生产线，也具有发动机、变速箱等关键零部件配套能力。”两江新区管委会常务副主任汤宗伟还表示，尼玛克的入驻，将进一步完善和延长两江新区汽车产业链，实现产业链的提档升级，有力助推两江新区国际汽车城的建设。
据了解，2011年，两江新区年生产汽车115万辆，今年产量有望达到130万辆，预计到2015年，重庆年产汽车将突破400万辆，成为中国最大规模的汽车生产基地。
