1954年建厂的包钢集团是我国重要的千万吨级钢铁工业基地、世界最大的稀土工业基地和内蒙古自治区最大的工业企业，拥有钢铁、稀土、矿业、非钢四大产业板块和“包钢股份”、“包钢稀土”两个上市公司。
今年以来，国内钢材价格持续走低，近期钢材价格更是低于1994年钢材价格。面对持续低迷的钢铁市场，包钢集团大力推进技术进步和科技创新，努力淘汰落后工艺和装备，新产品不断涌现并推向市场，降低了生产成本，新产品成为撬动钢市"寒冬"的利器。走出了一条低碳、绿色、可持续发展之路。请听内蒙古台记者单继梅、王浩的报道：
记者：听众朋友，我现在是在包钢炼铁厂的六号高炉前，企业技术主管马祥告诉记者，为了降低生产成本，今年他们加大了炼铁中自产矿的比例。
“我们为了使用经济的炉料结构，把烧结的配比和球团配比增加，把澳矿块彻底减掉，提高自产矿比例；就像我们去年在58%--59%左右，今年达到62%。”
在钢铁微利时代，降本是钢铁企业盈利的“重头戏”。记者了解到，铁前成本占包钢总成本的70%左右，降低铁前成本是降本增效的关键。别看这不起眼的两三个百分点，它给年产近千吨铁的包钢集团带来的成本效益是巨大的。炼铁厂党委书记张卫粗略地算了一笔账：前七个月，企业累计消耗自产矿333万吨，这就相当于给企业节约了十几亿元的外购成本。
“包钢白云鄂博矿山成本大概是650块钱左右一吨，如果我们要用国外的矿石，现在价格在1300元最高1600元；一半还要多。”
记者了解到，近三年，包钢集团积极开展技术攻关，重点攻克提高自产矿比例下高炉冶炼的难题，企业入炉自产矿配比提高了近10个百分点，仅此一项降成本就达到10亿多元。此外，今年上半年，包钢集团自发电达到17.3亿千瓦时，同比增发电2.05亿千瓦时，创下历史同期最好水平，公司因此而减少外购电费支出8.7亿元。
包钢集团公司总经理李春龙：“只有把我们的管理上去了，浪费、消耗降下来，我们才有条件给大家涨工资。如果做的不好，就得关停，我们就失业了。”
这两天，包钢集团轨梁厂满负荷地生产兰新铁路用钢轨。轨梁厂新轧部副部长李强告诉记者，由于他们攻克了钢轨生产中"高低点"的技术问题，不仅拿到了兰新线全部钢轨的供货订单，还为企业生产节约了时间，降低了生产成本。
“当时就因为这个高低点影响，一个月就停工70个小时，一个小时就少扎26到28支钢，一支钢将近1万多元。解决完以后，从3月份到现在 ，基本上就没有了。”
记者了解到，今年包钢集团预计要完成降本增效51.4亿元，实现销售收入295亿元，利润2.5亿元。在钢铁行业发展最困难的时期，包钢集团依然实现较好发展，企业产品价格和利润水平都高于全行业平均水平。
“现在整个经济形势持续低迷，钢铁行业产能严重过剩，钢铁钢业想生存两条路：第一降本，第二增效。我们新产品工作是增效的一个重要举措，我们在开发新产品过程当中，特别注重优化我们的产品结构，特别注重提升我们新产品的档次，持续三年我们新产品的增加值每年吨钢增加一百多元。”
在包钢集团技术中心，科研管理处副主任贺景春毫不讳言地向记者介绍，企业每年接近20%的利润来自于新产品的开发。
“2012年我们新产品生产139万吨，一吨钢增加340元，新产品给公司多盈利4.7亿元。”
虽然受市场环境影响，国内钢铁企业一片“哀鸿”； 但细分领域仍有旺盛需求和较好利润空间，如何从基础建设所需的普钢向高品质钢材转型，包钢集团找到了市场出路。
记者：这是新产品。
“对，这条生产线我们主要生产大H型钢，直径400以上最大能达到1米，“主要用于建筑，用量非常大。今年大概是2月份开始生产的，到现在已经生产几十万吨了。 ”
日前，记者走进包钢轨梁厂，企业热火朝天的生产场面让人热血沸腾。包钢集团轨梁厂热轧部部长段永强告诉记者，新建成投产的2号生产线成了目前企业最赚钱的机器。
记者了解到，目前包钢轨梁厂有两条生产线，综合产能达到210万吨。不仅钢轨产能世界第一，品种也实现了全覆盖；更为重要的是，企业生产的重轨、型钢等高端新产品的市场价格要比普通钢的价格贵一倍还多，今年公司下达给分厂的赢利七亿多元的任务完全可以实现。
包钢轨梁厂厂长邹彦春：“按照公司产业结构的调整，这几年老系列的调整比较成功，我们今年投产的2号线，每个月合同量的储备都有20、30万吨。够我们两三个月生产，市场形势非常好。”
而被誉为包钢“印钞机”的薄板厂，近两年每年都有十多种新产品推向市场。目前，企业正与包钢技术中心加快研发DC03、DC04等牌号汽车用板材产品，这个月第一条稀土钢板生产线就要试投产，到明年项目全部建成后，包钢生产的高档汽车板，又将成为企业新的利润增长点。
创新驱动发展，包钢集团每年3%的销售收入用于技术研发；80%科研成果能够实现就地转化。今年包钢集团要完成新产品生产150种、产量100万吨。在钢材价格几近陷入谷底之时，包钢集团的新产品却逆风飞扬，率先迎来价格的“春天”。
包钢集团公司党委常委、纪委书记贾振国：“以产业化目标倒逼技术突破，以技术突破带动产业化发展，今年一到七月，在钢铁行业处于亏损边缘的情况下，包钢产钢620万吨，实现销售收入295亿多元，利润2.5亿元，上缴税金31亿元。”
6月25号，我国运行时间最长、累计焦炭产量最大的包钢3号、4号焦炉正式停炉，包钢集团公司安环部环保科杜有录科长告诉记者：眼下，焦化厂的四座炼焦炉是包钢最大的污染源，每年会给包头市带来几千吨的粉尘污染，还产生大量的工业废水。等到今年10月份，乌拉特前旗工业园包钢焦化项目建成后，包钢焦化厂的尘源污染将基本消除。
“现在公司最大的污染源是四座老焦炉。今年大概投资10来个亿左右，要把焦化厂的1到4号焦炉要淘汰，按照现在进度安排，六月份淘汰两台，十月份再淘汰两台。这样焦炉的污染源就解决了。”
一直以来，钢铁行业面临产能过剩、创新不足、成本压力、环境污染等问题。中国钢铁工业协会数据显示，去年中钢协会员钢企累计实现销售收入3.54万亿元，同比下降了4.31%，会员钢企的利润仅有15.81亿元，同比大降了98%。而包钢集团逆势实现销售收入500多亿元、利润18亿元，企业产品价格和利润水平都高于全行业平均水平。
包钢集团总经理李春龙表示，在钢铁微利时代，绿色发展、减量化发展是钢铁企业盈利的"重要组成部分"。
“作为企业吧，不单单是为了使这个环境友好，这个过程中也是我们提高效率、转型升级的必由之路。12年我们原能材料消耗比11年降了68万吨，节能减排也降低我们的制造成本。”
前不久，记者来到包钢焦化厂干熄焦部，负责人云胜利介绍，为了解决焦炭冶炼过程中产生的污染，包钢集团引进了三套干法熄焦装置。它不仅能实现焦碳清洁生产，同时利用干熄焦生产中释放的热能每年发电超过两亿度，此外，每年还可消减二氧化碳排放量18万吨。
“这个工艺有三大优势：节能、环保、高效，所谓的高效就是改善焦炭质量，如果按五毛钱计算，产值每年在一个亿以上，光发电这一项就有一个亿的产值，另外还节约一部分水，每熄一吨焦炭可以节约0.5吨熄焦水，所以他是节能的也是环保的。”
采访中，记者感受到，包钢的节能减排，不是简单地淘汰落后的工艺和装备，更主要地是如何实现“三废”的循环再利用，在保持清洁生产中实现效益的最大化。
从“十二五”到目前，包钢集团投资十亿多元，先后实施了二氧化硫减排、厂区原料区域尘源点治理、尾矿坝治理等多项污染物减排项目。TRT项目是包钢节能环保“三驾马车”之一，企业利用炼铁高炉煤气余压发电每年创效两亿多元；这两天，包钢给水厂总排每小时三千五百立方米的废水深度处理工程正在建设中，建成投运后公司中水回用率可达到90%以上；包钢600万吨氧化矿选矿生产线和稀土选矿生产搬迁项目也正在加紧实施，到今年底企业向尾矿坝排放的矿渣可减少五成还多。
包钢集团公司总经理李春龙：“我们要不断地开发利用资源，今年我们随着氧化矿的搬迁，要配套建设萤石、铌钪的元素的分离提取，把我们白云鄂博矿的资源要利用好，让有限的资源发挥它更大的效益。”
