汽车制造青睐“轻材料” 能耗更低更环保

      如今高级汽车和环保型汽车的车身设计出现减少用铁的趋势。汽车生产厂商希望通过使用铝材和碳纤维等轻型材料减少整车重量，以达到降低汽车能耗、控制二氧化碳排放和达到环保标准的目的。
      梅塞德斯—奔驰日本公司7月上市的中型轿车的骨架中铝材所占比例从9％提高至48％，使骨架重量减少70公斤，燃耗性能至多可提高30％。宝马汽车日本公司和美国通用汽车公司均在一些新型汽车中使用碳纤维材料。这种材料重量只有铁的四分之一，而强度是铁的10倍，应用难题主要在于其与塑料的复合过程颇费时间。