在设计用Azdel材料制造的汽车车门时，必须了解这种材料的优点和缺点，以便充分发挥其性能。用Azdel取代金属冲压件时，充分利用其流动性特点，把制品设计成不同厚度和带加强筋的结构，在保证强度的前提下尽量降低制品质量。
Azdel片材的优良特性来自于长玻璃纤维，而且长玻璃纤维和PP在模具内部成型时都可以流动。但由于成型过程中与模具表面接触的部分先冷却，而在加压过程中片材的中心部位继续流动，这就限制了长玻璃纤维的流动效果。
因此，在设计车门时，应考虑如何使长纤维便于在模内各个方向上流动，而且为防止长纤维的乱流还应正确设计模具的形状和空隙。只有当车门的各个角落都填满玻璃纤维时才能发挥Azdel片材应有的强度特性。因此进行强度设计时必须充分考虑长纤维的流动特性，尤其是加强用的筋、凸缘等应在树脂浓稠的部位。
