全球各大汽车制造厂商都希望尽量降低自己产品的尾气排放、提高燃油效能和车辆性能，为了满足这样的需求，天纳克公司（Tenneco）将于本月举行的2015年法兰克福国际汽车展览会上，发布创新含量极高的洁净空气和行驶平顺性解决方案。
天纳克公司的执行副总裁和首席技术官Timothy Jackson说到，天纳克的各种技术解决方案可以满足全世界客户的多种需求，包括车身轻量化、燃油效能技术等，帮助提高消费者的驾驶体验。天纳克迫切希望在法兰克福车展上，引入一些重要的洁净空气和行车表现创新技术，用于满足现行和未来汽车相关法规的要求。
天纳克轻量化洁净空气解决方案有助于降低燃油消耗量，同时也降低了二氧化碳的排放量，具体包括混合组件技术、汽油发动机微粒过滤器和电子模块阀门。
天纳克惯用的混合组件确保了柴油发动机排气系统的液态尿素选择性催化还原（SCR）处理装置的稳定性能。该公司将发布最新的混用解决方案，以更好地完善带有选择性催化还原剂的柴油微粒过滤器；选择性催化还原器和颗粒过滤器组合在一起，能够符合再处理系统的轻量化和紧凑封装要求。天纳克混用技术真正达到了行车排放标准，有助于促进现在和未来排放法规的实施。
天纳克公司借鉴了自己在柴油颗粒过滤器领域的专业知识，应用到汽油发动机颗粒过滤器中，保证了缸内直喷汽油发动机的颗粒物排放量降低到欧6c排放法规要求范围内。汽油发动机微粒过滤器采用了和柴油发动机微粒过滤器相同类型的壁流式基板，可以直接集成到三元催化器中，也可以把催化还原剂涂层添加到过滤器基板上，形成四元催化装置。天纳克还成功调整了封装工艺，来适应高孔隙度且易碎的过滤器基板。
天纳克最新一代的背压可变控制电子阀门被设计用于柴油发动机的低压废气再循环过程和汽油发动机的声学调谐过程，能够提供非常精准且动态变化的阀门控制，产生最理想的压力条件。新一代电子阀门采用了模块化设计理念，灵活可变的执行机构位置可以根据需求量身定制，最大程度上满足用户的特殊需求，例如封装要求和最高750摄氏度的排气温度规格；新款电子模块阀门适用于各种不同的发动机结构。
行驶平顺性解决方案不仅带来更出色的车辆性能，而且提高了驾驶体验。Monroe智能悬架技术包括自适应悬架解决方案、半自动悬架解决方案、全自动悬架解决方案，所有这些设计都是为了满足各种不同的汽车应用，天纳克将重点展示两款Monroe智能悬架系列产品。
CVSA2是天纳克最新一代的连续可变阻尼半自动悬架，广泛应用在高档轿车和运动跑车中。相比于单阀门技术，该先进的悬架技术明显改善了行驶平顺性，这是因为每个阻尼器由两个独立的电动液压阀组成，分别在压缩和回弹过程中发挥作用。阻尼减震调节的动态范围得到增大，从而提高了舒适性等级。
双重模式是针对小型和中型车研发的自适应悬架解决方案，为驾驶者提供两种悬架模式，而这样的功能特性原先只有在大型高档轿车上才能看到。双重模式悬架系统应用了四个电动控制阻尼器，驾驶者可以通过仪表板上的旋钮，自主选择舒适模式或者运动模式。
