26日上午的论坛开幕式由安钢集团公司副总经理郭宪臻主持。
王新江在致欢迎辞中代表安钢集团公司，向与会的各位来宾、朋友表示热烈的欢迎。他指出，安钢2008年开始进行商用车轻量化用钢研究，先后投入大量资金，在焊接性能、轧制工艺、材料疲劳性能、冷加工性能等方面，进行了大量的基础实验，迅速走在国内商用车轻量化用钢研发的前列。
目前，安钢已形成了汽车大梁用钢、车厢用钢、车轮用钢、传动轴管用钢、罐体用钢、桥壳用钢等六大系列的轻量化产品，规格基本覆盖国内所有商用车需求，市场占有率连续三年名列前茅，并与所有在座的汽车制造企业，形成了良好的合作关系。
王新江强调，目前商用车保有量仅占汽车总保有量的20%—25%，但油耗却占到了汽车总油耗的50%—70%，商用车的轻量化对于降低能源消耗具有重要的现实意义，而车身以及钢铁材料的高强化则是商用车实现有效减重的关键。此次高峰论坛，一方面是想探讨商用车轻量化的发展方向，共同为我国汽车工业轻量化发展做出积极贡献；另一方面也是为大家提供一个高水平合作空间，实现互利共赢。
曲兴在贺词中代表汽车轻量化技术创新战略联盟对大会的召开表示祝贺。
之后，举行了授牌仪式。王新江、郭宪臻、董翰、陈一龙为四家“安钢高强度板认证加工基地”授牌。
开幕式之后，举行了论坛报告会。
董翰、陈一龙及安钢集团汽车钢首席专家巫保振等分别作了学术报告；26日下午，在论坛产销研用报告上，四家汽车制造企业代表分别作了专题报告。当天下午及27日上午，与会人员参观了安钢汽车用钢加工基地。
