2015年12月3日下午，中国汽车工程学会汽车防腐蚀老化分会在长安汽车大会场开展了“中国汽车防腐蚀老化与防护发展专题报告”。会议由北京科技大学尚成嘉教授和上海汽车质量保证部杨如松总监主持，来自北京航空航天大学、江淮汽车、中国一汽、东风日产、北京汽车、长城汽车、一汽大众、集瑞重工联合卡车、中国电器科学院和长安汽车的各位专家发表了精彩演讲。
北京航空航天大学教授、北京腐蚀与防护学会副秘书长于美女士作《中国工程院重大项目“我国腐蚀状况及控制战略研究”交通领域》报告，详细介绍了交通领域中飞机、船舶、汽车、火车轨道四个行业的腐蚀调查背景、实施过程，以及预期成果和任务时间安排。这项工作意义非常重大，将促进我国腐蚀防护产业的发展，提高我国腐蚀防护技术水平，并为国家制定相关的政策、法规提供科学依据。
江淮汽车技术中心材料工程部技术副总监黄家奇先生作《江淮汽车耐腐蚀与老化能力建设》报告，详细介绍了江淮汽车的防腐策略、耐腐蚀与老化体系流程和设计开发过程耐腐蚀与老化技术应用，并阐述了江淮汽车打造防腐老化“大协同体”的目标。
中国第一汽车股份有限公司技术中心主任、正高级工程师王纳新女士作《整车涂装防腐蚀老化措施及其试验评价》报告，阐述了整车做好防腐蚀与老化工作的重要性及如何从标准体系出发规范做好防腐蚀与老化，详细介绍了试验室静态条件和户外动态条件下涂层耐腐蚀性、耐候性的试验方法及其评价方法，并着重分析了国内防腐蚀老化标准的现状。
东风日产乘用车技术中心材料技术高级总监、高级工程师李建平先生作《东风日产整车防腐蚀控制》报告，详细介绍了东风日产防腐蚀管控体系流程，防腐目标设定、防锈DCS作成、数据检查、实车拆解检查、工程监察、盐害耐久试验、市场调查，从数字阶段到试做阶段再到量产阶段，全程严格把控和跟踪汽车锈蚀状况。
北京汽车股份有限公司汽车研究院副院长、工信部2025工业2.0工作组特聘材料专家、正高级工程师王旭先生作《北汽整车防腐管控系统及流程》报告，介绍了北汽防腐技术要求及管理办法、防腐控制流程和整车开发各阶段对应工作，详细阐述了北汽防腐控制流程，通过相关部门防腐工作组对各控制零部件的防腐性能进行跟踪、管控，最终实现整车验收。
长城汽车股份有限公司科长李鹏飞先生作《长城汽车防腐蚀控制体系》报告，阐述了自主设计能力的不足、汽车消费环境的变化和海外出口等情况下，汽车防腐蚀老化的日益重要性，并详细介绍了长城汽车整车防锈控制体系和整车防锈性能开发工作模式。
一汽-大众汽车有限公司主管材料技术工程师金喆民先生作《一汽-大众整车防腐工作介绍》报告，通过成立防腐小组开展整车防腐批量监控、车身防腐改进、外协件防腐改进 、工艺参数优化等工作，并详细介绍了一汽-大众在整车生产前期的防腐蚀管控流程，以及量产后的整车和零部件的防腐试验验证。
集瑞联合重工有限公司副总工程师、高级工程师王福才先生作《集瑞联合卡车整车腐蚀老化与防护系统化》报告，就集瑞联合重卡车整车腐蚀老化与防护的现状、体系建设和技术应用进行了详细介绍，并结合实际生产过程中遇到的锈蚀老化问题提出了相应对策。
中国电器科学研究院有限公司副主任、全国电工电子产品环境条件与环境试验标委会气候分会秘书长、高级工程师王俊先生作《我国汽车服役环境与耐候性》报告，概括了汽车耐候性的背景，并详细阐述了我国汽车的服役环境，通过对汽车耐候性失效形式的分析，提出了开发汽车耐候性控制技术方案。
重庆长安汽车股份有限公司工艺技术部主任、中国汽车工程学会汽车防腐蚀老化分会秘书长、正高级工程师黄平先生作《长安汽车整车腐蚀老化与防护系统化》报告，详细介绍了长安汽车在江津、海南、漠河、拉萨、敦煌开展的典型零部件环境腐蚀研究情况和初步结果，整车腐蚀老化与防护体系化建设思路和开展计划，以及表处特殊过程工艺管控体系建设取得的成果和效益。
中国汽车防腐蚀老化与防护发展专题报告结束后，现场进行了互动问答，现场会员代表们积极发问，各演讲专家也就台下会员代表的问题进行了详细而有效的解答。
