会议首先由中国汽车工程学会主管团体标准的张文杰老师作《中国汽车工程学会标准化工作情况介绍》报告。报告中对中国汽车工程学会标准化工作情况作了简单的回顾和深入的剖析。张老师指出，近年国家颁布的一系列政府文件表明，社会组织在未来国家发展和社会治理中必将扮演更加重要的角色，承担更加重要的责任。而团体标准更是被列为中国科协所属学会有序承接政府转移职能扩大试点的优先内容之一。所以本次单项标准申报会议的举办，恰逢其时！
随后的单项标准申报会议由中国汽车工程学会汽车防腐蚀老化分会秘书长黄平主持。参与本次会议审核的标准立项申请书共计17项，涵盖了车身、标准件、整车、生产线评估等多个方面。各标准牵头编写单位的负责人对各自的标准立项申请书作了简要的说明。会议审核组专家对各单位的立项申请书内容提出了宝贵的修改意见和建议。会议进程在热烈、高效的氛围中顺利推进。
2015年12月4日下午6时，中国汽车腐蚀老化单项标准2015-2016年度申报会议圆满结束。经过与会专家谨慎严密的分析讨论，最终共有11项标准立项申请书成功通过专家审核。（详见表1）本次会议的成功举办，对填补汽车行业标准空白，整合和优化标准资源，提升标准的权威性和影响力具有重要意义。
表 1
欢迎各单位和专家报名参与以上11项专家审核组审核通过的标准。请通过专家组审核的各单位：
1. 全面梳理下国标、行标，原则是填补空白和补充，不得相似或冲突。
2. 标准标题再研究精炼下，不要有歧义，范围不宜过大。
3. 标准内容针对性强，写出核心、具体、可操作性。
4. 申报表内容再修订，写出实质内容和工作计划。盖公司章，汽车企业可盖部门章，扫描后于12月17日前反馈至分会邮箱huangping1@changan.com.cn
5. 可开始成立标准编写组，一般标准会议至少3次：编写组会议、初稿审核会议、终稿审核会议。大标准视情况增加。
