作为全球领先的汽车座椅系统和部件供应商，江森自控推出了第三代低挥发性聚氨酯发泡。基于特定的测试规范，泡沫所产生的挥发性有机化合物（VOC）相比十年前最多可减少90%。同时，江森自控还显著降低了发泡材料中杂质的含量以及由此产生的异味。
过去十五年，江森自控一直是汽车座椅低挥发性发泡研发及生产领域的技术领导者。公司在这一领域最新的研发成果，即将推向市场。“我们的目标是在不改变聚氨酯发泡的独特性能（如：耐久性、硬度）的前提下，寻找适合量产的低挥发性替代材料。”江森自控汽车座椅业务集团副总裁兼发泡产品单元总经理Ingo Fleischer表示。“最终，诸如我们最新的低挥发性发泡这样的创新成果，将带来更洁净、健康的车内空气。”
“我们与材料供应商密切合作，不断地对市场上的各种新型材料解决方案进行系统性的检测和试验。根据测试结果，我们对生产工艺进行调整，以最大程度地降低新材料挥发的可能性。发泡决定了汽车座椅座垫和靠背的形状,同时在汽车座椅舒适性方面发挥着越来越重要的作用。平均每辆汽车中座椅发泡的体积有0.25立方米(约8.83立方英尺),该优化配方将有助于我们打造更加洁净、健康的车内环境。”Fleischer补充说。
低挥发性发泡的研发主要由江森自控位于法国斯特拉斯堡的技术中心来领导。斯特拉斯堡的团队与江森自控在美国密歇根州普利茅斯和中国上海的研发中心展开合作，为全球市场打造解决方案，其标准远超全球汽车制造商对排放的严格要求。最新一代低挥发性发泡的生产，在江森自控欧洲和中国的工厂开展，并计划在美国建立第三个生产点。
“多年来，我们改善的不仅是发泡材料，还改进了发泡生产工艺、测试方法以及我们的全套专业能力。”Fleischer表示。
除了将VOC排放降低90%，江森自控还成功地将产生气味的杂质和醛类物质含量降到了绝对最小值。
