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顺普擅长制作1500Mpa及以上的超高强钢的复杂闭口截形，用于制作钢制电池壳体。通过结构优化，来满足电池壳体的360°安全保护。
顺普提供多种超高强钢辊轧电池包技术解决方案，包括冲压和辊轧的集成解决方案。方案中将创新的日字型截形，目字型截形和复杂的变形辊轧截形用于电池壳体。顺普具有全面的电池壳体正向开发和制造能力。
传统流程中，电芯首先集成为模组再整合成电池包最后上到底盘。CTC技术第一个意义在于整合下车身和电池壳体的结构，将多余重复的零件删掉，共同面对安全碰撞的挑战。CTC技术的特征：①取消了车身地板，电池上盖代替了地板功能；②电池包内部的横梁本来也要起到抵御侧面冲击的，现在这个横梁零件也逐渐取消或者降级，由车身的零件尤其是座椅横梁和门槛来提供补偿。
顺普提供的1700Mpa超高强辊轧横梁，率先从下车身的应用变为了电池上盖的应用。这个闭口截形能通过点焊或者激光飞行焊的方式和电池上盖连接成一个总成供给主机厂，为侧面柱碰和侧碰提供非常强的安全保护，并且对座椅静刚度和整车扭转也有非常大的提升。
顺普同时在门槛领域也率先使用了1500Mpa辊轧截形来替换铝型材的解决方案，并成功量产，侧面使用辊轧件在降本的同时提升了材料强度和安全性能。
供应商:顺普汽车零部件(中国)有限公司