吉盾品牌的轻量化电池仓

近年来，吉文深耕专利新材料与轻量化技术落地与新产品开发/升级: 2020年起率先与集成吉文共同导入全球领先的HFO高强度铝合金热成型淬火技术，并成功完成了市场拓展；2021年起，又拓展了吉盾品牌一体式电池盒产品，并将其在3年内发展成为公司快速增长的创新业务; 2022年，吉文开始落地多个镁合金新材料制备及成型专利，并力争在未来3年发展成为镁合金新材料务之一。

公司网址：www.jetwagon.cn
 

吉盾品牌的轻量化电池仓基于三大创新完全不同于传统电池仓技术，在轻量化效果、结构强度性能、开发成本等方面对比国内国际铝合金电池仓技术具有明显优势。此外，基于轻量化指标对比传统电池仓技术的优势（减重10%-20%），进而实现减少二氧化碳排放量≈1%-4%/辆。

三大创新包括：

（1）新设计：一片式结构设计

吉盾电池仓采用一体式箱体结构，并且集成冷板、兼容多种电芯，取消单独转角连接，大幅减少零件数量、降低开发成本。

（2）新工艺：HFQ™铝热成型

吉文拥有全国首条HFQ铝热成型生产线。解决了高强度铝合金板成型难、高回弹等问题，成功实现一片式铝合金下壳体设计。

（3）新材料：镁锰合金型材

全球专利MnE21™镁锰合金材料+WIW™工艺，首次将镁合金型材及薄板结构创新性应用于电池仓，较同类铝结构减重~30%。

主要技术参数：

（1）轻量化指标：相对比钢制箱体减重＞20%，相对于铝型材箱体减重＞10%。
（2）密封性指标：采用一片式整体结构，彻底解决传统工艺的角部连接易泄露问题，100%达到IP68密封要求。
（3）产品尺寸一致性指标：一体式冲压结构，避免繁琐的加工及焊接工艺，产品尺寸一直性好，2200*1650*128箱体的整体公差≯+-0.6mm。
（4）成本指标：冷却集成技术在减重的基础上实现成本节约10%-20%（相较于铝型材箱体技术）。

（5）满足电池快充技术需求：快充技术对对电池的热管理性能要求很高，上下冷却技术能满足≯8C的热管理性能需求

（6）特别适合CTB/CTC结构：上盖可采用不同厚度高强度铝合金，
采用6系材料的上盖屈服强度＞300MP，抗拉强度＞350MP,延伸率＞15%

采用7系材料的上盖屈服强度＞500MP，抗拉强度＞550MP,延伸率＞10%

（7）支持100%回收铝材应用：
采用6系回收铝材料的零件屈服强度＞290MP，抗拉强度＞340MP,延伸率＞15%

采用7系回收铝材料的零件屈服强度＞490MP，抗拉强度＞540MP,延伸率＞10%

              

 吉盾品牌的轻量化电池仓技术已陆续与多家主流客户展开深度合作开发工作。基于吉盾技术在轻量化指标、结构强度性能、开发成本等方面的明显优势，目前已于多家客户展开合作交流，也有更多的OEM和电池集成商表达出浓厚的兴趣。吉盾品牌轻量化电池仓技术已经表现出强大的市场潜力甚至推动行业的技术变革。