盖世汽车讯 综合外电报道，当地时间9月17日，美国政府宣布针对中国补贴整车及汽车零部件政策正式向WTO世贸组织提起申诉。美国总统奥巴马诉诸WTO贸易争端解决机制，并向中国提出磋商请求。
美国先诉中国补贴，再战双反税
美国贸易代表办公室在递交WTO的文件中指出，中国大量向美国出口汽车零部件，同时扩张向其他国家的整车出口业务，为了推动销量增长，中国政府在12个出口基地给予整车和零部件巨额补贴，导致中国零部件涌入美国市场，冲击当地汽车零部件行业。美方估计2009年到2011年间中方补贴总额高达10亿美元。因此美方向WTO提起申诉，要求中国方面停止不公正补贴。
美国方面提出进行磋商的内容包括“提供拨款、贷款、放弃应征收的税收，提供物品和服务以及和汽车、汽车零部件企业出口表现相关的其他鼓励性措施”。另外，还涉及中国一些省市地方的汽车产业政策、汽车“出口基地”以及规范性文件等。
美国贸易代表罗恩·柯克（Ron Kirk）宣称：“在WTO规则下，出口补贴是被禁止的。因为它们造成了不公，并严重影响了国际贸易。中国在2001年加入WTO时明确提出将废除所有的出口补贴政策。”另外白宫官员还强调：“在此关头，关键要旨在于中国必须按照全球贸易体系的规则行事。如果中国违反了规则，奥巴马政府将采取措施，确保美国产业和工人能够在竞争中立于不败。”
美国贸易代表办公室还表示，将采取下一步措施，就中国针对美国车辆征收反倾销及反补贴税向WTO另行提起诉讼。美国17日通知了WTO，表示将在9月28日召开的争端解决机制例行会议上成立专家组，解决中国对美国部分汽车征收反倾销和反补贴税的争端。美国7月9日曾就双反税向中国提出磋商请求，但未能达成一致。
